普通车床进给箱是进给传动系统的变速机构,改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。

普通车床进给箱是进给传动系统的变速机构,改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。


相关考题:

在CA6140型普通车床的进给传动系统中,从进给箱输出光杠和丝杠是不可能同时接通的,为什么仍在溜板箱中设互锁机构,是否必要?为什么?

CA6140型普通车床,从公制螺纹加工改为英制螺纹加工时,应调整机床进给系统中的______机构。

CA6140型普通车床,从公制螺纹加工改为径节螺纹加工时,应调整机床进给系统中的_______机构。

下列关于车床的说法中,错误的是( )。A.主轴箱中的主轴是车床的关键零件,切削时承受切削力,主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,因此要求主轴及其轴承应具有很高的精度和刚度B.进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可以得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架C.在对工件进行车削中,通过丝杠实现刀架的纵向进给运动,横向进给运动和快速移动D.尾架的主要用途是在加工细长工件时,在尾架内安装顶尖来支承工件的一端

关于车床的叙述中,不正确的是( )。A:切削加工中,主轴总是承受切削力B:丝杠是专门为车削各种螺纹而设置的C:溜板箱是车床进给运动的操纵箱D:进给箱中装有将丝杠和光杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构

下列关于车床的说法中,错误的是( )。A:主轴箱中的主轴是车床的关键零件,切削时承受切削力,主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,因此要求主轴及其轴承应具有很高的精度和刚度B:进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可以得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架C:在对工件进行车削中,通过丝杠实现刀架的纵向进给运动,横向进给运动和快速移动D:尾架的主要用途是在加工细长工件时,在尾架内安装顶尖来支承工件的一端

关于车床的叙述中,不正确的是( )。A.切削加工中,主轴总是承受切削力B.丝杠是专门为车削各种螺纹而设置的C.溜板箱是车床进给运动的操纵箱D.进给箱中装有将丝杠和光杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构

立式钻床的主要部件包括主轴变速箱、进给变速箱、()和进给手柄。A、进给机构B、操纵机构C、齿条D、主轴

用以改变车床主轴转速的部件是()A、主轴箱B、变速箱C、进给箱D、溜板箱

车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。A、减速箱B、溜板箱C、方箱D、减速箱和溜板箱

CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→(),合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。

()用以改变机动进给的进给量或被加工螺纹的导程。A、主轴箱B、挂轮箱C、进给箱D、溜板箱

()是进给传动系统的变速机构。A、主轴箱B、交换齿轮箱C、进给箱D、溜板箱

普通车床的传动系统中,属于内联系传动链的是()A、主运动传动链B、机动进给传动链C、车螺纹传动链D、快速进给传动链

车床进给箱常采用()机构来调节进给速度。A、倍增变速B、塔齿轮变速C、拉键变速

用车床车削螺纹时,搭配不同齿数的齿轮,以得到不同进给量的是()。A、主轴箱B、变速箱C、挂轮箱D、溜板箱

普通车床溜板箱的作用是()A、把主轴传来的旋转运动传给光杠B、控制机动进给的进给量C、改变加工螺纹的导程D、把光杠或丝杠的旋转运动传递给刀架

普通车床上车削螺纹时通过()改变螺纹导程。A、进给箱B、溜板箱C、光杠D、丝杠

普通车床加工中,进给箱中塔轮的作用是()A、改变传动比B、增大扭矩C、改变传动方向D、旋转速度

进给箱:又称走刀箱,进给箱中装没有进给运动的变速机构。

数控车床没有进给箱,为了加工螺纹,必须在主轴后端连接()以建立起主运动和进给运动的联系,严格保证()的运动关系。

车床()中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。A、主轴箱B、交换齿轮箱C、溜板箱D、进给箱

立式钻床的主要部件包括主轴变速箱( )主轴和进给手柄。A、进给机构B、操纵机构C、进给变速箱D、铜球接合子

车削螺距为1.5mm的双头螺纹,车床的进给量应是()mm/r。

CA6140型普通车床车螺纹变向机构在()内。A、主轴箱B、挂轮箱C、溜板箱D、进给箱

单选题车床加工螺纹实现螺距变化的是()。A主轴箱B进给箱C溜板箱D丝杠螺母

填空题数控车床没有进给箱,为了加工螺纹,必须在主轴后端连接()以建立起主运动和进给运动的联系,严格保证主轴回转运动与进给运动的运动关系。