填空题风电机组至少应具有两种（）制动的制动系统。

填空题
风电机组至少应具有两种（）制动的制动系统。

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DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为()。 A、制动管通均衡风缸管B、制动管通大气C、总风通均衡风缸D、总风通制动管
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电梯制动系统应具有一个机—电式制动器或带式制动器。此题为判断题(对，错)。
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风电机组至少应具有两种（）制动的制动系统。
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液压和制动系统：主要功能是（）。液压站由（）等组成。制动系统为，要求动态液压保证风电机组制动为静态，当风电机组的控制器发送停机命令或供电系统掉落，制动器液压站会立即动作，使风电机组停机，制动系统的刹车片一般带有温度传感器和磨损自动保护，分别提供刹车过热和刹车片磨损保护。
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DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。
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水电机组进行电制动须在机组与系统解列后投入（）
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电梯制动系统应具有一个机—电式制动器或带式制动器.（)
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最高运行速度120km/h及以上的客车应装有（），空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。A、电空制动机B、盘形制动装置C、密接式车钩D、防滑器
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待制动系统充满风后，用自动制动阀施行（）的减压，机组中所有机械应产生制动作用，制动缸压力达（）。
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空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀D、重联制动电空阀
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最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。
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制动系统充满风后，用单独制动阀实施制动，制动缸压力升至280kpa的时间应至少不大于（）A、4sB、5sC、6sD、7s
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制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于（）。A、6sB、7sC、8sD、9s
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电空制动控制器制动后的中立位列车管应（）补风。
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制动电空阀与排风1电空阀（）A、制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风B、排风都是失电排风C、制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风D、都是得电排风
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风力发电机组至少应具备两种不同形式的，能独立有效控制的制动系统。（）
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风电机组至少应具有两种（）的制动系统。
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风电机组至少应具有两种不同原理的能独立有效制动的（）
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填空题风电机组至少应具有两种（）的制动系统。
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填空题待制动系统充满风后，用自动制动阀施行（）的减压，机组中所有机械应产生制动作用，制动缸压力达（）。
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填空题液压和制动系统：主要功能是（）。液压站由（）等组成。制动系统为，要求动态液压保证风电机组制动为静态，当风电机组的控制器发送停机命令或供电系统掉落，制动器液压站会立即动作，使风电机组停机，制动系统的刹车片一般带有温度传感器和磨损自动保护，分别提供刹车过热和刹车片磨损保护。
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填空题DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。
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单选题NJ04电客车制动施加灯亮的含义表示（）。A至少一个气制动施加B所有气制动施加C所有电制动施加D至少一个电制动施加
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填空题风电机组至少应具有两种（）制动的制动系统。
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填空题风电机组至少应具有两种不同原理的能独立有效制动的（）
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判断题风力发电机组至少应具备两种不同形式的、能独立有效控制的制动系统.A对B错
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单选题DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄重联位，重联电空阀259沟通的风路应为（）。A制动管通均衡风缸管B制动管通大气C总风通均衡风缸D总风通制动管
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判断题电梯制动系统应具有一个机—电式制动器或带式制动器.（)A对B错
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