风电机组至少应具有两种()制动的制动系统。

风电机组至少应具有两种()制动的制动系统。


相关考题:

DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为()。 A、制动管通均衡风缸管B、制动管通大气C、总风通均衡风缸D、总风通制动管

电梯制动系统应具有一个机—电式制动器或带式制动器。此题为判断题(对,错)。

液压和制动系统:主要功能是()。液压站由()等组成。制动系统为,要求动态液压保证风电机组制动为静态,当风电机组的控制器发送停机命令或供电系统掉落,制动器液压站会立即动作,使风电机组停机,制动系统的刹车片一般带有温度传感器和磨损自动保护,分别提供刹车过热和刹车片磨损保护。

DK-1型电空制动机具有:双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单,便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有()两种功能的特点。

水电机组进行电制动须在机组与系统解列后投入()

电梯制动系统应具有一个机—电式制动器或带式制动器.()

最高运行速度120km/h及以上的客车应装有(),空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。A、电空制动机B、盘形制动装置C、密接式车钩D、防滑器

待制动系统充满风后,用自动制动阀施行()的减压,机组中所有机械应产生制动作用,制动缸压力达()。

空气位时,均衡风缸的排风由()完成。A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀D、重联制动电空阀

最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。

制动系统充满风后,用单独制动阀实施制动,制动缸压力升至280kpa的时间应至少不大于()A、4sB、5sC、6sD、7s

电空制动控制器制动后的中立位列车管应()补风。

制动电空阀与排风1电空阀()A、制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B、排风都是失电排风C、制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D、都是得电排风

风力发电机组至少应具备两种不同形式的,能独立有效控制的制动系统。()

风电机组至少应具有两种()的制动系统。

风电机组至少应具有两种不同原理的能独立有效制动的()

大型养路机械制动系统充满风后,用单独制动阀实施制动,制动缸压力升至280kpa的时间应至少不大于()A、4sB、5sC、6sD、7s

填空题风电机组至少应具有两种()的制动系统。

填空题风电机组至少应具有两种()制动的制动系统。

填空题液压和制动系统:主要功能是()。液压站由()等组成。制动系统为,要求动态液压保证风电机组制动为静态,当风电机组的控制器发送停机命令或供电系统掉落,制动器液压站会立即动作,使风电机组停机,制动系统的刹车片一般带有温度传感器和磨损自动保护,分别提供刹车过热和刹车片磨损保护。

填空题DK-1型电空制动机具有:双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单,便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有()两种功能的特点。

判断题风力发电机组至少应具备两种不同形式的、能独立有效控制的制动系统.A对B错

填空题风电机组至少应具有两种不同原理的能独立有效制动的()

填空题待制动系统充满风后,用自动制动阀施行()的减压,机组中所有机械应产生制动作用,制动缸压力达()。

单选题DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为()。A制动管通均衡风缸管B制动管通大气C总风通均衡风缸D总风通制动管

单选题NJ04电客车制动施加灯亮的含义表示()。A至少一个气制动施加B所有气制动施加C所有电制动施加D至少一个电制动施加

判断题电梯制动系统应具有一个机—电式制动器或带式制动器.()A对B错