单选题青藏铁路在()三大世界性难题取得重大突破后,于2006年7月开通运营,结束了西藏没有铁路的历史。A高海拔、高寒、高缺氧B多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱C气候恶劣、严重缺氧、空气干燥D冻土、雪域、冰川

单选题
青藏铁路在()三大世界性难题取得重大突破后,于2006年7月开通运营,结束了西藏没有铁路的历史。
A

高海拔、高寒、高缺氧

B

多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱

C

气候恶劣、严重缺氧、空气干燥

D

冻土、雪域、冰川


参考解析

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世界上海拔最高、线路最长的高原铁路是( )。A.西藏铁路B.青藏铁路C.青海铁路D.拉日铁路

1958年,党中央决定建设青藏铁路西宁至格尔木段,1984年这条铁路建成通车。进入新世纪,党中央又做出了修建青藏铁路格尔木至拉萨段的重大决策,2006年7月1日青藏铁路全线通车,结束了青藏不通火车的漫长历史。青藏铁路建成通车有利于( )。A.促进各民族共同繁荣,增进民族团结B.吸收东部地区的先进技术及世界的先进文明成果C.实现人民生活总体达到小康水平D.实现共同富裕

中国国内第二条进藏铁路是()。 A、青藏铁路B、滇藏铁路C、川藏铁路D、西藏铁路

穿越五百多公里低纬度、高海拔、多年冻土地带的青藏铁路开通运营,结束了西藏没有铁路的历史,翻开了西藏跨越式发展的新篇章。漫画《高原脊梁》反映了青藏铁路建设者具有(  )。A.强烈的社会使命感B.团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息的伟大民族精神C.艰苦奋斗精神D.幽默和机智的品质

青藏铁路修建时遇到了哪三大难题?

2006年7月1日,青藏铁路全线开通运营,彻底击破了美国旅行家保罗•泰鲁“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了()”的预言。A、西藏B、青海C、拉萨D、格尔木

2006年12月28日,新华社评出2006年十大国内新闻,“青藏铁路全线通车”位列其中:2006年7月1日,青藏铁路全线正式通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里。其中,西宁至格尔木于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段,全长1142公里,海拔4000米以上的地段960公里,最高点海拔5072米,经过连续多年冻土地段550公里,是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题,创造了多项世界铁路之最。分析该新闻所包含的新闻价值要素。

据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。上述材料的描述说明了()在旅游业发展中的重要地位,是旅游业三大支柱之一。A、旅游资源B、旅游购物C、旅游交通

1951年,西藏和平解放。60年来,在党和政府的关怀支持下,西藏的经济和社会发展取得了巨大。下列关于西藏的说法不正确的一项是()。A、我国在西藏推行民族区域自治制度B、“一国两制”是我国针对西藏的基本政策C、西藏是我国实施西部大开发的重点区域之一D、青藏铁路的开通加强了西藏与我国中东部的联系

2006年7月1日,世界最长的高原铁路()全线开通并试运行。A、青藏铁路B、川藏铁路C、南疆铁路D、西藏、尼泊尔铁路

科研人员和铁路建设者克服了“生态脆弱、高寒缺氧、多年冻土”3大世界性工程技术难题,使青藏铁路于()全线建成并通车。这条铁路的诞生也因此具有重大的科技意义。A、2006年10月1日B、2006年7月1日C、2005年10月1日

建国后,我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网,直到本世纪才修建青藏铁路的原因是()A、西藏人口少,不需要运量大的铁路B、公路比铁路造价低,建造难度小C、公路比铁路灵活,可以“从门到门”D、公路比铁路运量大,效率高

据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路主要解决的是旅游者在()。A、目的地内移动B、客源地到目的地间的移动C、旅游景区中移动

据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。这体现了青藏铁路的()特点。A、游览性B、舒适性C、季节性

据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路的解决了西藏旅游业发展的瓶颈,体现了铁路交通相对于航空和公路交通的优势。下列哪个不属于铁路交通的优势()。A、受气候变化影响小B、客运量大C、灵活性较好

青藏铁路的参建单位和广大建设者,破解的三大世界性工程技术难题是()。A、多年冻土B、高寒缺氧C、生态脆弱D、大片湿地

青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,攻克了多年冻土、高赛缺氧、()三大世界性难题。A、生态脆弱B、气候寒冷C、地形复杂D、最高海拔

青藏铁路在()三大世界性难题取得重大突破后,于2006年7月开通运营,结束了西藏没有铁路的历史。A、高海拔、高寒、高缺氧B、多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱C、气候恶劣、严重缺氧、空气干燥D、冻土、雪域、冰川

青藏高原独有的旅游资源吸引了大量国内外游客,青藏铁路的开通大大促进了青藏地区的旅游发展。若一旅行团从成都出发乘火车到西藏旅游,所经过的铁路线除青藏铁路外,还有()A、京哈线B、陇海线C、太焦线D、浙赣线

引起全世界关注,具有重大意义和深远历史意义的“青藏铁路”已经于()正式开通。A、2006年7月1日B、2005年7月1日C、2008年7月1日

单选题2006年7月1日,青藏铁路全线开通运营,彻底击破了美国旅行家保罗•泰鲁“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了()”的预言。A西藏B青海C拉萨D格尔木

单选题阻扰青藏铁路开通的世界难题是()。A冻土B缺氧C生态脆弱D以上都包括

单选题2006年7月1日,世界最长的高原铁路()全线开通并试运行。A青藏铁路B川藏铁路C南疆铁路D西藏、尼泊尔铁路

单选题青藏铁路在()三大世界性难题取得重大突破后,于2006年7月开通运营,结束了西藏没有铁路的历史。A高海拔、高寒、高缺氧B多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱C气候恶劣、严重缺氧、空气干燥D冻土、雪域、冰川

单选题青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,攻克了多年冻土、高赛缺氧、()三大世界性难题。A生态脆弱B气候寒冷C地形复杂D最高海拔

单选题进入西藏地区的公路、铁路中,开通最早的是( )。A青藏公路B川藏铁路C新藏公路D青藏铁路

问答题青藏铁路修建时遇到了哪三大难题?

单选题1951年,西藏和平解放。60年来,在党和政府的关怀支持下,西藏的经济和社会发展取得了巨大。下列关于西藏的说法不正确的一项是()。A我国在西藏推行民族区域自治制度B“一国两制”是我国针对西藏的基本政策C西藏是我国实施西部大开发的重点区域之一D青藏铁路的开通加强了西藏与我国中东部的联系