建国后，我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网，直到本世纪才修建青藏铁路的原因是（）A、西藏人口少，不需要运量大的铁路B、公路比铁路造价低，建造难度小C、公路比铁路灵活，可以“从门到门”D、公路比铁路运量大，效率高
建国后，我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网，直到本世纪才修建青藏铁路的原因是（）
- A、西藏人口少，不需要运量大的铁路
- B、公路比铁路造价低，建造难度小
- C、公路比铁路灵活，可以“从门到门”
- D、公路比铁路运量大，效率高
相关考题：
2006年9月9日，中国藏医药文化博物馆在（）落成开馆，这是我国第一个集中展示藏文化和藏医药发展的专业博物馆，在藏医药发展史上具有重要意义。A、青海省西宁市B、西藏自治区拉萨市C、北京中国藏学研究中心
2012年5月9日，西藏2012年民族团结进步模范表彰大会在拉萨召开，与会的各民族代表及宗教界人士纷纷表示，要全力以赴投身于建设小康西藏、平安西藏、和谐西藏、生态西藏的伟大实践。这表明（） ①我国政府致力于巩固平等、团结、互助、和谐的新型民族关系 ②我国实行宗教信仰自由政策，政府鼓励西藏各族人民信仰宗教 ③在西藏地区，各民族之间以及各宗教之间的差异正在逐步消除 ④信教群众和不信教群众在信仰上的差异不影响其根本利益的一致性A、①②B、②③C、①④D、③④
单选题建国以来，我国学习了苏联的凯洛夫教育理论，学科中心论一直占课程论的统治地位，与学科中心论相对应的学校教育提倡以书本为中心、以教师为中心、以（）、为中心，忽略了学生的主体地位。A技术；B课堂；C素质；D教学方法
多选题关于“拉萨”，下列说法正确的有（ ）A拉萨是世界上海拔最高的省会城市B拉萨自公元7世纪后就是西藏的政治和宗教中心，是藏族人民心目中的圣地C被列入国家重点开发试验的羊八井地热田就位于拉萨D有“西藏江南”之美誉E是西藏通往祖国内地的重要门户，古代著名的“茶马古道”经过该地区
单选题西藏地区曾经被世界航空界视为“空中禁区”，但随着技术的不断改进，西藏自治区现已经开辟了八条国内航线、一条国际航线和一条区内航线。其中，最早开辟的一条国内航线是（ ）。A拉萨—成都B拉萨—重庆C拉萨—北京D拉萨—西宁
单选题空军支援陆军进军西藏的实践，为尔后在西藏高原（），以及发展西藏的航空事业提供了宝贵的经验。A修建机场，通航甘孜B修建机场，通航青海C修建机场，通航拉萨