问答题青藏铁路修建时遇到了哪三大难题?

问答题
青藏铁路修建时遇到了哪三大难题?

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1958年,党中央决定建设青藏铁路西宁至格尔木段,1984年这条铁路建成通车。进入新世纪,党中央又做出了修建青藏铁路格尔木至拉萨段的重大决策,2006年7月1日青藏铁路全线通车,结束了青藏不通火车的漫长历史。青藏铁路建成通车有利于( )。A.促进各民族共同繁荣,增进民族团结B.吸收东部地区的先进技术及世界的先进文明成果C.实现人民生活总体达到小康水平D.实现共同富裕

专家们在破译“西南文字”时,遇到了哪些难题?(3分)

高原冻土是青藏铁路施工必须( )的难题,其特殊性和复杂性在世界上独一无二。A.面对B.面临C.攻取D.攻克

每道题包含一个句子或一段话,后面是一个不完整的陈述,要求你从四个选项中选出一个来完成陈述。你的选择应与所提要求最相符合。混凝土是现代建筑的最主要材料之一,它在青藏铁路工程中尤为重要。青藏铁路桩基使用的水泥都是特殊配方的.以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度.将湿混凝土的温度降至零上5度,混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻土的上层在夏天发生融沉.深入地下的桩基部分依然坚固,承载力不变。在永久冻土区修铁路时,温度可能是你最危险的敌人.也可能是你最好的朋友。对上述文字概括最恰当的一项是()。A.混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳B.在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题C.修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打人极不稳定的冻土,并且避免冻土融化D.在永久冻土区修铁路.温度是把“双刃剑”

青藏铁路修建时遇到了哪三大难题?

我国水环境面临哪三大难题?

“那是一条神奇的天路哎,带我们走进人间天堂。”青藏铁路的开通,多少人被感动,感动得热泪盈眶;多少人又在奉献着,奉献着自己的热血年华。党中央国务院决定修建青藏铁路是在()年.A、1974B、1979C、1985D、1990

我国历史上修建长城最长并且长度达到了1万公里的是在哪个朝代修建的长城?

革命胜利了,红色政权面临哪两大难题?

青藏铁路经过的地区。修建铁路时,预留了野生动物通道,其主要目的是()A、便于野生动物穿过铁路B、防止野生动物影响施工C、便于野生动物种群内基因的交流D、防止野生动物影响火车通行

2006年12月28日,新华社评出2006年十大国内新闻,“青藏铁路全线通车”位列其中:2006年7月1日,青藏铁路全线正式通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里。其中,西宁至格尔木于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段,全长1142公里,海拔4000米以上的地段960公里,最高点海拔5072米,经过连续多年冻土地段550公里,是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题,创造了多项世界铁路之最。分析该新闻所包含的新闻价值要素。

杜甫修建成都草堂得到了众多新老朋友的资助。

著名桥梁专家茅以升在修建钱塘江大桥时用以解决技术上难题的办法有()。A、射水法B、贯土法C、沉箱法D、浮运法

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青藏铁路的参建单位和广大建设者,破解的三大世界性工程技术难题是()。A、多年冻土B、高寒缺氧C、生态脆弱D、大片湿地

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青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,攻克了多年冻土、高赛缺氧、()三大世界性难题。A、生态脆弱B、气候寒冷C、地形复杂D、最高海拔

青藏铁路在修建时遇到了哪三大问题?

单选题阻扰青藏铁路开通的世界难题是()。A冻土B缺氧C生态脆弱D以上都包括

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多选题著名桥梁专家茅以升在修建钱塘江大桥时用以解决技术上难题的办法有()。A射水法B贯土法C沉箱法D浮运法

单选题混凝土是现代建筑的最主要材料之一,它在青藏铁路工程中尤为重要。青藏铁路桩基使用的水泥都是特殊配方的,以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度,将湿混凝土的温度降至零上5度,混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻土的上层在夏天发生融沉,深入地下的桩基部分依然坚固,承载力不变。在永久冻土区修铁路时,温度可能是你最危险的敌人,也可能是你最好的朋友。对上述文字概括最恰当的一项是(  )。A混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳B在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题C修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打入极不稳定的冻土,并且避免冻土融化D在永久冻土区修铁路,温度是把“双刃剑”

单选题青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,攻克了多年冻土、高赛缺氧、()三大世界性难题。A生态脆弱B气候寒冷C地形复杂D最高海拔

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单选题冻土问题是青藏铁路建设的难题之一。冻土是由固体矿物颗粒、未冻水、冰和气体组成的一种特殊土壤,铁路路基的修建,改变了冻土的物理特性,引起冻土融化下沉,或者冻结膨胀,严重危及路基的(),会给列车运营带来隐患。A透气性B防腐蚀性C稳定性D可塑性

多选题青藏铁路格拉段1142千米因存在(  )三大世界级难题而长期停建,最终克服难题而于2001年6月开工,2006年7月1日建成通车运营。A风力强劲B千里冻土C高寒缺氧D生态脆弱E沼泽广布

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