填空题钩锁腿及左右导向面磨耗超过()时,应堆焊打磨并保持棱角,锁腿裂纹时应予更换。

填空题
钩锁腿及左右导向面磨耗超过()时,应堆焊打磨并保持棱角,锁腿裂纹时应予更换。

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相关考题:

铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时,钩舌各部无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于(),钩锁承台高度不小于45mm。 A.1.5mmB.2mmC.2.5mmD.3mm

钩舌各部无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于3㎜,钩锁承台高度不小于()。 A.45mmB.52mmC.42mmD.50mm

分解检查钩腔配件时钩锁锁面磨耗不大于2mm,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗不大于()。 A.2mmB.3mmC.4mmD.6mm

13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用“锁铁托具”,并使钩锁铁腿贴靠壁,向上托起钩锁铁,不得开锁。() 此题为判断题(对,错)。

钩舌各部无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于()。 A.2mmB.3mmC.4mmD.6mm

临修时,钩舌各部应无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于()。 A.2mmB.2.5mmC.3mmD.3.5mm

段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过()时焊修并加工至原设计尺寸。 A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm

钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于()时须焊修,焊后磨修恢复原型。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

X1K型锁头固定装置的锁钩工作面磨耗深度大于()时须更换。

钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于()时须焊修,焊后磨修恢复原型。

16、17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊有什么注意事项?

钩舌锁面磨耗大于()时,堆焊后磨平,不得焊装垫板。A、1mmB、2mmC、3mm

13型钩舌锁面磨耗大于()时堆焊加工平整或磨平,不得加焊垫板。A、2mmB、3mmC、4mm

更换钩舌、钩锁时,钩舌尾部及钩锁的工作面须涂抹()耐磨剂。

钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链,均由()的检车员负责。A、俯身检查B、探身检查C、跨轨检查

13B型上作用车钩在闭锁位臵时使用“锁铁托具”并使钩锁铁腿贴靠后壁,向上托起钩锁铁,不得开锁。

钩体底面(下锁销孔)、()、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓,均由跨轨检查的检车员负责。A、钩锁锁腿B、车钩托梁C、钩尾框托板及螺栓D、制动软管吊链

.钩锁腿及左右导向面磨耗超过()时,应堆焊打磨并保持棱角,锁腿裂纹时应予更换。

钩锁腿及左右导向面磨耗超过()mm时,应堆焊打磨并保持棱角,锁腿裂纹时应予更换。

钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、(),均由跨轨检查的检车员负责。A、支撑座弹簧B、钩尾框托板C、制动软管吊链D、一体式冲击座

单选题钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链,均由()的检车员负责。A俯身检查B探身检查C跨轨检查

单选题钩舌各部无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于3㎜,钩锁承台高度不小于()。A45mmB52mmC45mmD50mm

多选题钩体底面(下锁销孔)、()、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓,均由跨轨检查的检车员负责。A钩锁锁腿B车钩托梁C钩尾框托板及螺栓D制动软管吊链

填空题钩锁腿及左右导向面磨耗超过()时,应堆焊打磨并保持棱角,锁腿裂纹时应予更换。

单选题铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时,钩舌各部无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于(),钩锁承台高度不小于45mm。A1.5mmB2mmC2.5mmD3mm

填空题钩锁腿及左右导向面磨耗超过()mm时,应堆焊打磨并保持棱角,锁腿裂纹时应予更换。

填空题更换钩舌、钩锁时,钩舌尾部及钩锁的工作面须涂抹()耐磨剂。

单选题临修时,钩舌各部应无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于()。A2mmB2.5mmC3mmD3.5mm