多选题喷管中燃气损失包括（）。A流动损失B散热损失C燃气流动方向偏斜引起的损失

多选题
喷管中燃气损失包括（）。
A

流动损失

B

散热损失

C

燃气流动方向偏斜引起的损失

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发动机加力燃烧室位于涡轮和喷管之间,目的是提高喷管前燃气温度,使喷气速度增加,增大推力。() 此题为判断题(对，错)。
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喷管中燃气损失包括()。 A.流动损失B.散热损失C.燃气流动方向偏斜引起的损失
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尾喷管的主要作用是() A.使涡轮后的燃气继续膨胀B.将燃气中剩余的热焓充分转化为动能C.使燃气以比飞行速度大得多的速度从喷口喷出
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锅炉可燃气体(化学)未完全燃烧热损失中的可燃气体不包括( )A.二氧化碳;B.一氧化碳;C.甲烷;D.氢气。
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1963年式107毫米火箭炮杀伤爆破榴弹火箭部中挡药栅的作用有（）A、固定发射药B、燃烧过程中减小重心偏差和燃气的偏心C、发射时，防止药柱和碎药堵塞喷管而造成燃烧室压力突增产生危险D、减小燃气流入喷管前的互相干扰，使能量充分利用
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关于尾喷管的可用降压比，下面哪种说法是正确的。（）A、喷管进口燃气的总压与喷管后外界大气压力的比值。B、喷管具有最大膨胀能力时进口截面的燃气总压与喷管出口上燃气的静压之比。C、喷管实际工作时进口截面的燃气总压与出口截面燃气静压力之比。D、尾喷管的可用降压比就是喷管的最大降压比。
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涡轮喷气发动机涡轮后的尾喷管使燃气压力：（）.A、减少和速度增加B、增加和速度增加
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燃气涡轮发动机核心部件有（）A、压气机、燃烧室、涡轮B、压气机、燃烧室、涡轮、喷管C、进气道、压气机、燃烧室D、进气道、燃烧室、涡轮、喷管
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锅炉可燃气体化学未完全燃烧热损失中的可燃气体不包括（）A、二氧化碳B、一氧化碳C、甲烷D、氢气
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蒸汽在斜切喷管中膨胀，当喷管出口截面上的压力比大于或等于临界压力比时（）A、喷管截面上的流速小于声速B、喉部截面上的压力大于喷管的背压C、蒸汽在喷管的收缩部分不膨胀D、喷管斜切部分是起导向作用
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喷管中汽流速度表述不正确的一项是（）A、实际速度小于理想速度B、实际速度与理想速度的比值称为喷管速度系数C、喷管速度系数小于等于1D、喷管出口实际速度小于理想速度所造成的能量损失称为喷管损失
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影响轮周效率的最大损失是（）A、余速损失B、动叶损失C、喷管损失D、叶高损失
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燃气在喷管的工作过程是怎样的？
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红外隐身技术中改造发动机喷管的措施是要将喷管加粗。
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当蒸汽在喷管内膨胀时，欲使汽流在喷管中自亚声速增加到超声速，应使用哪种喷管（）。A、缩放喷管B、渐缩喷管C、渐扩喷管D、渐缩斜切式喷管
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下列各项对级内损失理解不正确的一项是（）A、蒸汽在喷管流动过程中有喷管损失B、在全周进汽的级中没有部分进汽损失C、在采用扭叶片的级中仍然有扇形损失D、不在湿汽区工作的级没有湿汽损失
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燃气管道的总压力损失包括哪些？它们与哪些因素有关？
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拉伐尔喷管是指（）A、渐扩喷管B、渐缩喷管C、缩放喷管D、理想喷管
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航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的？（）A、压气机，燃烧室B、燃烧室，涡轮C、压气机，燃烧室，涡轮D、涡轮，喷管
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航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高？（）A、压气机出口B、燃烧室出口C、涡轮出口D、尾喷管出口
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燃气涡轮发动机的核心机包括：（）.A、压气机、涡轮、尾喷管B、压气机、燃烧室、涡轮C、压气机、燃烧室、加力燃烧室D、压气机、涡轮、反推力装置
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燃气涡轮发动机中的扩压器位于（）.A、压气机和燃烧室之间B、燃烧室和涡轮之间C、涡轮和喷管之间D、排气管和喷口之间
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涡轮喷气发动机喷管的作用是（）A、使燃气以高的速度排出B、使排出的燃气产生涡流C、增加燃气的温度，同时增加燃气的压力D、降低燃气的温度，同时增加燃气的压力
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影响喷管喷气速度的因素是（）.A、喷管进口总温、实际落压比和流动损失B、喷管的长度和直径C、喷管出口处的总温和大气温度D、喷管的直径和反压
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（）不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用.A、提高燃气的速度B、提高燃气的压力C、使燃气以一定的速度和要求的方向排入大气D、降低噪音
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在缩放喷管中，通过喷管的蒸汽质量流量（）、（）、（）相等。
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问答题燃气在喷管的工作过程是怎样的？
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单选题燃气涡轮发动机核心部件有（）A压气机、燃烧室、涡轮B压气机、燃烧室、涡轮、喷管C进气道、压气机、燃烧室D进气道、燃烧室、涡轮、喷管
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