单选题配制蓄电池电解液时,测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度,这一标准温度一般取()A00CB100CC150CD250C

单选题
配制蓄电池电解液时,测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度,这一标准温度一般取()
A

00C

B

100C

C

150C

D

250C


参考解析

解析: 暂无解析

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在稳流下进行蓄电池过充电应30min测一次()。 A、电流B、电压C、温度、电解液密度D、电压、电解液密度

蓄电池电解液密度是电解液将密度计浮起,读出的数字后,依据(),与标准温度(15℃)对照修正的数字。A、温度B、温度变化C、温差D、温度不变

常温下,当()时,则表明蓄电池充电过程结束。A、电解液密度增大B、电解液密度减小C、电解液密度不变D、电解液密度规律变化

铅酸蓄电池的内阻与电解液的密度和温度有关

铅酸蓄电池电解液的温度在30℃时,密度是1.2055,当温度降到15℃时,密度()。A、低于1.215;B、等于1.215;C、高于1.215;D、高低无法确定。

电解液在不同温度时,密度是不一样时,我国确定的标准温度为()。A、13℃B、14℃C、15℃D、16℃

电解液的密度在不同温度时是不一样的,所以测量电解液的密度时,除知道当时的温度外,还应查出()。A、标准值B、误差C、密度D、修正值

蓄电池中电解液的密度与温度无关。

配制电解液时一般用密度为()的蓄电池专用()和合格的配制。

蓄电池要定期检查电解液的液面高度和()。A、电解液的密度B、温度C、气味D、纯度

影响蓄电池容量的因素有()。A、放电电流B、电解液温度C、电解液密度D、电池内阻

换算到25℃时,铅酸蓄电池电解液的密度ρ25=1.22,在t=50℃时测量电解液的密度ρ50应为()。A、1.21B、1.201C、1.2015D、1.2025

蓄电池充足电的情况下,当电解液的温度为20℃时,电解液的密度为()A、1.240B、1.300C、1.260D、1.280

下列关于汽车蓄电池的叙述正确的是()。A、蓄电池的放电电流越大,容量越大B、蓄电池的电解液温度越高,容量越小C、适当提高蓄电池电解液温度可以提高容量D、蓄电池电解液密度越大,容量越大

静止电动势的大小受()的直接影响。A、电解液的温度和特性B、电解液的密度和体积C、电解液的体积和温度D、电解液密度和温度

环境温度越高蓄电池电解液密度越高。

汽车蓄电池随着电容量的减少,电解液A、温度升高B、温度降低C、密度升高D、密度降低

在调配铅酸蓄电池电解液的过程中,实测温度t为50℃,密度ρ50为1.183,这时电解液的密度是否合格?

配制GNG系列蓄电池氢氧化钾电解液时,氢氧化钾溶解时放出一定热量,溶液温度可达80℃左右。待温度降至()℃时,测量并调整电解液密度至合格。A、20±2;B、25±2;C、30±2;D、35±2。

单选题常温下,当()时,则表明蓄电池充电过程结束。A电解液密度增大B电解液密度减小C电解液密度不变D电解液密度规律变化

单选题在室温时,用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种情况,试判断其中充电程度最足的是()A电解液密度为1.26B电解液密度为1.16C电解液密度为1.06D电解液密度为0.96

单选题在室温200C时,用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种蓄电池,试判断其中充电程度最足的是()A电解液密度为1.26B电解液密度为1.16C电解液密度为1.06D电解液密度为0.96

填空题配制电解液时一般用密度为()的蓄电池专用()和合格的配制。

填空题电解液的电阻()。如6-Q-75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为()Ω,而在-20℃时内阻为()Ω,可见,内阻随温度降低而增大;电解液密度为()g/cm3(15℃)时其电阻最小。同时,在该密度下,电解液的()也比较小。密度过高、过低时,电解液的电阻都会()。因此,适当采用()电解液和()电解液温度,对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。

判断题配制蓄电池电解液时,测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度,这一标准温度一般取00C。A对B错

单选题电解液的密度在不同温度时是不一样的,所以测量电解液的密度时,除知道当时的温度外,还应查出()。A标准值B误差C密度D修正值

填空题电解液的电阻与电解液的温度和相对密度有关。温度降低时,相对密度过高或低时,均会导致电阻()。