汽车蓄电池随着电容量的减少，电解液A、温度升高B、温度降低C、密度升高D、密度降低

汽车蓄电池随着电容量的减少，电解液

  • A、温度升高
  • B、温度降低
  • C、密度升高
  • D、密度降低

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随着蓄电池冲放电的进行，电解液的浓度将（）A.变大B.变小C.不变
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蓄电池放电容量的大小与放电()的大小和电解液()有关。
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铅酸蓄电池放电时，电解液的密度下降，内阻减少。
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蓄电池的容量随着电解液比重的增加而（）。
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蓄电池的容量随着电解液比重的增加而增加。
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下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是（）。A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗C、蓄电池在放电时电解液密度下降D、蓄电池在充电时电解液密度下降
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汽车铅蓄电池自放电现象是由于（）引起的。A、电解液密度过低B、极板硫化C、电解液不纯D、温度变化
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铅蓄电池在充电过程中，电解液中的硫酸成分（），水分减少，电解液的比重升高。
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蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
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蓄电池容量受电解液温度的影响，容量变化趋势为（）。A、电解液温度降低，容量减少B、电解液温度减少，容量增加C、电解液温度升高，容量减少D、电解液温度减少，容量不变
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蓄电池容量受电解液温度的影响，容量变化趋势为（）。A、电解液温度升高、容量增加B、电解液温度减少、容量增加C、电解液温度升高、容量减少D、电解液温度减少、容量不变
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蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量（）。
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随着蓄电池放电的进行，电解液的密度越来越大。
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铅酸蓄电池（）会造成车辆绝缘降低。A、电解液减少B、电解液的纯度变化C、电解液的密度变化D、漏液
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随着电池的放电，铅酸蓄电池电解液中的硫酸逐渐（），水分增加，导致电解液的比重下降。A、增多B、减少C、不变D、不确定
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汽车蓄电池的容量与（）等因素有关。A、蓄电池内阻B、极板数量C、放电电流D、电解液温度E、蓄电池端电压
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汽车蓄电池电解液是水和硫酸组成的。
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汽车普通铅蓄电池使用胶体电解液后，其明显特点是（）。A、端电压升高B、使用寿命延长C、容量减少D、自放电性增大
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给汽车的铅酸蓄电池作维护时，如果蓄电池的液面低了，应给蓄电池添加（）。A、蒸馏水B、与原电解液相同密度的电解液C、离子水D、稀的电解液
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下列关于汽车蓄电池的叙述正确的是（）。A、蓄电池的放电电流越大，容量越大B、蓄电池的电解液温度越高，容量越小C、适当提高蓄电池电解液温度可以提高容量D、蓄电池电解液密度越大，容量越大
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高温季节行车，汽车蓄电池使用的电解液密度比冬季要大。
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随着放电时间的增加，铅酸蓄电池电解液的密度会降低
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单选题蓄电池的电容量与放电电流的大及电解液的（）有关。A浓度B温度C多少D质量
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多选题蓄电池充电完成的判断依据（）。A充电容量达到放电容量的120%。B蓄电池电压达到2.35V，3小时不变。C蓄电池电压达到2.40V，3小时不变。D两极板上发生强烈气泡，电解液呈乳白色。
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单选题随着电池的放电，铅酸蓄电池电解液中的硫酸逐渐（），水分增加，导致电解液的比重下降。A增多B减少C不变D不确定
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判断题蓄电池的容量随着电解液比重的增加而增加。A对B错
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填空题汽车蓄电池用的电解液是（）硫酸和（）蒸馏水的（）。
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