单选题船舶受外力作用小角度倾斜时()。A重心不变B浮心改变了C稳心改变了D漂心改变了

单选题
船舶受外力作用小角度倾斜时()。
A

重心不变

B

浮心改变了

C

稳心改变了

D

漂心改变了


参考解析

解析: 暂无解析

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初稳性是指______。A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性

船舶受外力作用小角度倾斜时______。A.重心不变B.浮心改变了C.稳心改变了D.漂心改变了

保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是______。A.复原力矩大于横倾力矩B.复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功C.A+BD.要有一定的航速

船舶稳性的定义是:A.保证船舶受外力作用而不翻的能力B.船舶受外力作用而倾斜,当外力消失后能恢复到原来平衡位置的能力C.船舶承受外力作用的能力D.A或B或C

船舶的稳性是指_________。A.船舶受外力作用发生倾斜,外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力B.保证船舶受外力作用而不倾覆的能力C.船舶能够承受外部倾侧力矩的能力D.以上都对

船舶稳性是指船受外力作用离开平衡位置而倾斜,当外力消失后,船能回复到原平衡位置的能力。特定的装置能够提高船舶稳性,下列装置中与船舶稳性无关的是()。A减摇鳍B减摇水舱C护舷材D舭龙骨

稳性消失角表示()A、允许船舶倾斜的最大角度B、船舶具备稳性的倾角范围C、船舶在外力作用下能够达到的倾斜角度D、凡小于消失角的倾斜都是安全的

热油炉烟道气温度高以后应把烟道挡板()A、调到小倾斜角度B、倾斜角度调大

动稳性与静稳性的根本*区别在于()A、倾斜角度不同B、倾斜速度不同C、船舶大小不同D、船舶种类不同

从动稳性角度考虑,在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。()

初稳性是指船舶倾斜小角度时的稳性,这个角度一般不超过()。A、5°B、10°C、20°D、18°

遭遇强大热气泡的话,翼面()A、倾斜角度大、回转半径大B、倾斜角度小、回转半径大C、倾斜角度大、回转半径小D、倾斜角度小、回转半径小以获得较佳上升率。

初稳性是指船舶倾斜小角度时的稳性,这个角度一般不超过()。

船舶在静水中受外力作用向一侧倾斜,当出现复原力矩为零时,该船处于()状态。A、稳定平衡B、不稳定平衡C、中性平衡D、静止正浮

轴线布置时,容许船舶其纵向倾斜角度约在()之间。A、0---5°B、≤8°C、≤18°D、≤15°

单选题船舶稳性是指船受外力作用离开平衡位置而倾斜,当外力消失后,船能回复到原平衡位置的能力。特定的装置能够提高船舶稳性,下列装置中与船舶稳性无关的是()。A减摇鳍B减摇水舱C护舷材D舭龙骨

单选题有关船舶稳性定义的说法,正确的是()。A船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不致倾覆的能力C船舶受外力作用发生倾斜,外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力DA、B、C均正确

单选题某轮开航时因货物装载左右不均,船舶重心向右偏离中线面0.14m,则当船舶受外力作用右倾5°时,该轮的复原力臂减少()m。A0.180B0.140C0.103D0.101

单选题保证船舶受突加外力作用而快速倾斜时不致翻沉的条件是()A复原力矩大于横倾力矩B要有足够的航速C复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功D要有足够大的GM

单选题船舶在静水中受外力作用向一侧倾斜,当出现复原力矩为零时,该船处于()状态。A稳定平衡B不稳定平衡C中性平衡D静止正浮

单选题有关船舶性定义的说法,正确的是()。A船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B船舶的稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力C船舶受外力的作用发生倾斜,外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力D以上都对

单选题船舶动稳性与静稳性的根本区别在于()A倾斜角度不同B倾斜速度不同C船舶大小不同D船舶种类不同

单选题船舶稳性不足时所表现出的征兆包括()。A甲板上浪时出现永久倾角B用舵转向时船舶明显倾斜且恢复缓慢C受外力作用时倾斜明显,当外力消失后恢复缓慢D以上都是

单选题船舶受外力作用发生等容微倾时,其()会发生变化。A重心B浮心C稳心D漂心

单选题船舶受外力作用发生等容微倾时其()会发生较明显变化。A重心B浮心C稳心D漂心

单选题在研究初稳性时,船舶受外力作用发生小角度倾斜,则()。A船舶的稳心发生变化B船舶的重心发生变化C船舶的浮心发生变化D船舶的重心和浮心均发生变化

单选题船舶受外力作用小角度倾斜时()。A重心不变B浮心改变了C稳心改变了D漂心改变了

单选题遭遇强大热气泡的话,翼面()A倾斜角度大、回转半径大B倾斜角度小、回转半径大C倾斜角度大、回转半径小D倾斜角度小、回转半径小以获得较佳上升率。