在弯曲过程中,材料在()阶段所需的弯曲力最大。 A、弹性变形B、塑性变形C、校正弯曲D、自由弯曲
弯曲件的校正弯曲力比自由弯曲力()。 A.大B.相等C.小
增大弯曲校正力可减小回弹量。() 此题为判断题(对，错)。
连杆校正原则为（）。A.先校正弯曲再接正扭曲B.同时校正C.先校正扭曲再校正弯曲。
曲轴弯曲校正的方法不包括（）。A、敲击校正B、冷压校正C、修磨校正
COD和氯离子校正值的计算公式中，8000表示1/4O2的（）质量以（）为单位的换算值。
柴油机连杆弯曲和扭曲的校对，若连杆的弯曲和扭曲同时存在，一般是（）。A、先校正弯曲，再校正扭曲B、弯曲和扭曲同时校C、弯曲和扭曲交替校D、先校正扭曲，再校正弯曲
弯曲件的校正弯曲力比自由弯曲力（）。A、大B、相等C、小
校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
滑动摩擦力计算公式F=μN，其中N表示（）A、表示正压力即接触面上的法向力B、是物体沿滑动面的力C、当接触面水平时N等于重物的重量D、是单位面积上的力
发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲
在修复铝板时不加热，施加校正力会引起铝板（）A、变形B、弯曲C、开裂D、拉伸
表观COD和氯离子校正值的计算公式中，“8000”表示1／4O2的（）质量以（）为单位的换算值。
在对连杆变形进行校正时，通常是（）。A、先校正扭曲，在校正弯曲B、先校正弯曲，再校正扭曲C、没有明确规定
连杆校正原则为（）。A、先校正弯曲再接正扭曲B、同时校正C、先校正扭曲再校正弯曲
对连杆变形进行校正时，通常是（）。A、先校正弯曲，再校正扭曲B、先校正扭曲，再校正弯曲C、同时校正弯曲和扭曲D、同时发生弯曲和扭曲不能校正
校正连杆时，通常是（）。A、先校正扭曲，后校正弯曲B、先校正弯曲，后校正扭曲C、只校正扭曲D、只校正弯曲
单选题弯曲模试冲时，冲件的弯曲角度不够，产生原固有（）A凸、凹模的弯曲回弹角过大B凸模进入凹模的深度太浅C凸、凹模之间的间隙过小D校正弯曲的实际单位校正力太大
单选题校正连杆时，通常是（）。A先校正扭曲，后校正弯曲B先校正弯曲，后校正扭曲C只校正扭曲D只校正弯
单选题在对连杆变形进行校正时，通常是（）。A先校正扭曲，在校正弯曲B先校正弯曲，再校正扭曲C没有明确规定
填空题校正弯曲力比自由弯曲力（）的多，而弯曲过程中，两者不同时存在。因此选冲压设备时可以（）作依据。
填空题COD和氯离子校正值的计算公式中，8000表示1/4O2的（）质量以（）为单位的换算值。
单选题在校正弯曲力的计算过程中，Fj=Aq的A表示什么意思（）。A工件内表面积B工件外表面积C被校正部分投影面积D弯曲件长度
单选题对减少回弹的措施表述有误的一项是（）。A提高材料塑性B提高变形程度和校正力C采用校正弯曲D增大凸凹模间隙