火花塞绝缘体裙部呈褐色，棕色或浅棕色，表明火花塞工作温度（）。A、过高B、过低C、正常D、不正常
为保证发动机的正常工作，火花塞绝缘体裙部应保证500℃～700℃的自洁温度。
绝缘体裙部长的火花塞，其受热面积大，因此散热容易，称为冷型火花塞。
甲说冷型火花塞绝缘体裙部短；乙说热型火花塞绝缘体裙部短。谁对（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）A、100~150℃B、250~350℃C、400~600℃D、500~700℃
火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘体裙部长度，绝缘体裙部短，裙部温度低，称为（）。
火花塞（）时，应予更换。A、绝缘体裙部呈棕褐色B、火花塞间隙过大C、中心电极与侧电极有明显损耗D、火花塞有积炭
火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）A、200～500℃B、500～900℃C、900～1200℃D、1200～1500℃
“冷型”火花塞的裙部绝缘头比“热型”火花塞的裙部绝缘头（）。
研究证明，火花塞绝缘体裙部保持在500℃~600℃时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去。这个不形成积炭的温度，称为火花塞的自净温度。
火花塞热特性主要取决于（）A、绝缘体裙部长度B、绝缘体裙部材料C、火花塞长度
火花塞绝缘体裙部的正常颜色为（）。A、灰白色B、棕褐色C、深黑色D、湿润的黑色
如果发动机火花塞绝缘体裙部温度过高，将会产生（）现象。A、火花塞漏电B、发动机回火C、火花弱D、火花塞积炭
拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，（）说明选用火花塞为冷型。A、浅褐色B、黑色C、白色D、棕色
拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，（）且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞为热型。A、浅褐色B、黑色C、灰白色D、棕色
裙部较长的火花塞称为（）火花塞，裙部较短的火花塞称为（）火花塞，介于两者之间的称为（）火花塞。
填空题火花塞的裙部做得长些，以增加面积（）和延长（），这种裙部长的火花塞称为（）火花塞。
判断题研究证明，火花塞绝缘体裙部保持在500℃~600℃时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去。这个不形成积炭的温度，称为火花塞的自净温度。A对B错
判断题火花塞绝缘体裙部的温度应保持在1200～15000C。A对B错
单选题甲说冷型火花塞绝缘体裙部短；乙说热型火花塞绝缘体裙部短。谁对（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）A200～500℃B500～900℃C900～1200℃D1200～1500℃
判断题我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞热特性。A对B错
单选题火花塞热特性主要取决于（）A绝缘体裙部长度B绝缘体裙部材料C火花塞长度
填空题火花塞的裙部做得短些，以减少（）面积和缩短（），这种裙部短的火花塞称为（）火花塞。
判断题为保证发动机的正常工作，火花塞绝缘体裙部应保证500℃～700℃的自洁温度。A对B错