填空题火花塞的裙部做得长些,以增加面积()和延长(),这种裙部长的火花塞称为()火花塞。

填空题
火花塞的裙部做得长些,以增加面积()和延长(),这种裙部长的火花塞称为()火花塞。

参考解析

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相关考题:

发动机火花塞裙部长度,决定了火花塞的()特性。A、点火B、热C、冷D、延时

火花塞绝缘体裙部呈褐色,棕色或浅棕色,表明火花塞工作温度()。A、过高B、过低C、正常D、不正常

高热值火花塞绝缘体裙部较()。A、长B、短C、粗

绝缘体裙部长的火花塞,其受热面积大,因此散热容易,称为冷型火花塞。

甲说冷型火花塞绝缘体裙部短;乙说热型火花塞绝缘体裙部短。谁对()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘体裙部长度,绝缘体裙部短,裙部温度低,称为()。

火花塞()时,应予更换。A、绝缘体裙部呈棕褐色B、火花塞间隙过大C、中心电极与侧电极有明显损耗D、火花塞有积炭

“冷型”火花塞的裙部绝缘头比“热型”火花塞的裙部绝缘头()。

我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞热特性。

研究证明,火花塞绝缘体裙部保持在500℃~600℃时,落在绝缘体上的油滴能立即烧去。这个不形成积炭的温度,称为火花塞的自净温度。

对于火花塞的维护,说法不正确的是()。A、可以用钢丝刷清除火花塞上的积碳B、检查、调整火花塞间隙,其标准值为0.6-0.7mmC、若火花塞裙部呈深黑色,表明发动机工作正常D、若火花塞裙部呈灰白色,可能是混合气过稀造成的

火花塞热特性主要取决于()A、绝缘体裙部长度B、绝缘体裙部材料C、火花塞长度

火花塞裙部短,则散热愈快,属于冷型火花塞。

热型火花塞的特点()A、裙部温度低B、受热面积大C、散热困难D、传热距离长

拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()说明选用火花塞为冷型。A、浅褐色B、黑色C、白色D、棕色

裙部较长的火花塞称为()火花塞,裙部较短的火花塞称为()火花塞,介于两者之间的称为()火花塞。

对火花塞的要求说法正确的有()A、火花塞裙部能承受588~686kpa的爆发压力B、火花塞必须具备30KV以上的绝缘强度C、火花塞应具有尽可能高的击穿电压D、火花塞应具有尽可能低的击穿电压

某车的火花塞热值为6,但易生少量的薄炭层,从热值上考虑应改选用()的火花塞。A、裙部长度小于8mmB、铂金C、热值为7D、热值为5

当发动机火花塞绝缘裙部温度过低会产生()的现象。A、火花塞积炭B、混合气早燃C、化油器回火D、点火过晚

单选题甲说冷型火花塞绝缘体裙部短;乙说热型火花塞绝缘体裙部短。谁对()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

填空题火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘体裙部长度,绝缘体裙部短,裙部温度低,称为()。

判断题我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞热特性。A对B错

判断题绝缘体裙部长的火花塞,其受热面积大,因此散热容易,称为冷型火花塞。A对B错

单选题火花塞热特性主要取决于()A绝缘体裙部长度B绝缘体裙部材料C火花塞长度

填空题火花塞的裙部做得短些,以减少()面积和缩短(),这种裙部短的火花塞称为()火花塞。

单选题对于火花塞的维护,说法不正确的是()。A可以用钢丝刷清除火花塞上的积碳B检查、调整火花塞间隙,其标准值为0.6-0.7mmC若火花塞裙部呈深黑色,表明发动机工作正常D若火花塞裙部呈灰白色,可能是混合气过稀造成的

单选题火花塞()时,应予更换。A绝缘体裙部呈棕褐色B火花塞间隙过大C中心电极与侧电极有明显损耗D火花塞有积炭