分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化,去控制均衡部动作。 A、制动管B、均衡风缸C、局减室
ZG80—1500型电力机车分配阀由均衡部、（）、双室风缸、安全阀组成。
109型分配阀均衡部的供气阀上侧（供气室）是（）压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸
109型机车分配阀均衡部空心阀杆内部与机车制动缸连通。
109型分配阀均衡部用于根据（）和（）的增、减，来控制机车制动缸的充、排风。
DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。
109型机车分配阀由主阀部、均衡部、（）、安全阀及阀座等部分组成。
分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A、制动管B、均衡风缸C、局减室D、过充风缸
109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是（）压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸
109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸
分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A、制动管B、均衡风缸C、局减室D、制动缸
ZG80-1500型电力机车的分配阀由均衡部，作用部、双室风缸和（）等组成。
109型机车分配阀均衡部由下部的均衡活塞和上部的（）阀等组成。
分配阀的作用部是根据（）的压力变化来控制均衡部的动作，从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等的作用。A、列车管B、均衡风缸C、工作风缸
ZG80-1500型机车分配阀是由均衡部、作用部、双室风缸、（）等组成。
单选题109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是（）压力。A列车管B总风缸C容积室D机车制动缸
填空题109型机车分配阀由主阀部、均衡部、（）、安全阀及阀座等部分组成。
单选题分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A制动管B均衡风缸C局减室D过充风缸
填空题109型机车分配阀均衡部由下部的均衡活塞和上部的（）阀等组成。
填空题ZG80—1500型电力机车分配阀由均衡部、（）、双室风缸、安全阀组成。
填空题109型分配阀均衡部用于根据（）和（）的增、减，来控制机车制动缸的充、排风。
填空题104型分配阀的主阀是由作用部、充气部、均衡部、（）和增压阀等五部分组成。
单选题109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。A列车管B总风缸C容积室D机车制动缸
填空题ZG80-1500型电力机车的分配阀由均衡部，作用部、双室风缸和（）等组成。
单选题分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A制动管B均衡风缸C局减室
判断题DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。A对B错
单选题109型分配阀均衡部的供气阀上侧（供气室）是（）压力。A列车管B总风缸C容积室D机车制动缸