填空题为了便于操作,在通过进路的两端设置的为办理通过时直接使用的按钮叫()。

填空题
为了便于操作,在通过进路的两端设置的为办理通过时直接使用的按钮叫()。

参考解析

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相关考题:

办理__________使用的按钮叫闭塞按钮。

为了便于操作,在通过进路的两端设置的为办理通过时直接使用的按钮叫________。

按压进路两端的两个按钮,只准选出两个按钮间最近的一条进路,这条进路叫基本进路。() 此题为判断题(对,错)。

6502电气集中利用通过按钮办理列车通过进路时,先按下发车进路的终端按钮,再按下同方向的通过按钮即可。() 此题为判断题(对,错)。

办理调车进路,某并置调车信号机的按钮表示灯由闪光变为灭灯,说明该按钮()。A、作进路始端使用B、作变通按钮使用C、作进路终端使用

为了防止在办理进路时错误按下进路按钮,列车进路按钮和调车进路按钮在控制台盘面上要用不同颜色和位置加以区别。列车进路按钮采用(),装没在线路上。A、绿色B、红色C、白色D、无要求

自动闭塞区段,6502型电气集中控制台,列车由非自动通过转为自动通过时,先办理通过进路,待进路建立后()自动通过按钮。A、按下B、拉出C、一直按着D、一直拉着

办理长调车的变通进路时,由于并置调车进路按钮继电器的互相带动,因此并置调车按钮可作长调车进路变通按钮使用。

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B、按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

办理旅客列车进路,信号显示正确后,按钮式信号操作终端的车站必须及时在()按钮上加戴红色安全帽(通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽),列车到达(发出)后摘下。A、进路终端B、进路始端和终端C、进路始端D、进路上调车

设置自动进路的正确操作是()A、自动进路按钮+相应进路始端信号机B、自动进路按钮+相应进路始端信号按钮C、自动进路按钮+相应进路终端信号机D、自动进路按钮+相应进路终端信号按钮

按压进路两端的两个按钮,只准选出两个按钮间最近的一条进路,这条进路叫基本进路。

列车通过时,该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路,称为通过进路。

置扣车功能的操作方法是()A、直接使用相应站台扣车按钮B、功能按钮+相应站台扣车按钮C、通过站台右键菜单设置相应站台扣车D、通过站台左键菜单设置相应站台扣车

用鼠标点击进路两端的两个按钮,只准选出两个按钮间最近的一条路,这条进路叫基本进路。

某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B、直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D、按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

计算机联锁设有列车按钮“戴帽”功能的车站,接发旅客列车时,在列车进路排列好后,应在进路的始端按钮(通过时在接发车进路始端)使用()封锁始端按钮。A、封锁功能B、戴帽功能C、戴帽或封锁功能D、单锁功能

单选题办理调车进路,某并置调车信号机的按钮表示灯由闪光变为灭灯,说明该按钮()。A作进路始端使用B作变通按钮使用C作进路终端使用

单选题自动闭塞区段,6502型电气集中控制台,列车由非自动通过转为自动通过时,先办理通过进路,待进路建立后()自动通过按钮。A按下B拉出C一直按着D一直拉着

单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。A按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过B直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过C按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

判断题按压进路两端的两个按钮,只准选出两个按钮间最近的一条进路,这条进路叫基本进路。A对B错

判断题用鼠标点击进路两端的两个按钮,只准选出两个按钮间最近的一条路,这条进路叫基本进路。A对B错

单选题为了防止在办理进路时错误按下进路按钮,列车进路按钮和调车进路按钮在控制台盘面上要用不同颜色和位置加以区别。列车进路按钮采用(),装没在线路上。A绿色B红色C白色D无要求

单选题办理旅客列车进路,信号显示正确后,按钮式信号操作终端的车站必须及时在()按钮上加戴红色安全帽(通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽),列车到达(发出)后摘下。A进路终端B进路始端和终端C进路始端D进路上调车

单选题计算机联锁设有列车按钮“戴帽”功能的车站,接发旅客列车时,在列车进路排列好后,应在进路的始端按钮(通过时在接发车进路始端)使用()封锁始端按钮。A封锁功能B戴帽功能C戴帽或封锁功能D单锁功能

单选题设置自动进路的正确操作是()A自动进路按钮+相应进路始端信号机B自动进路按钮+相应进路始端信号按钮C自动进路按钮+相应进路终端信号机D自动进路按钮+相应进路终端信号按钮