某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B、按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。

  • A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。
  • B、按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
  • C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
  • D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

相关考题:

车站值班员在确认接车进路准备妥当后,不准变更接车顺序和接车进路。() 此题为判断题(对,错)。

使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。() 此题为判断题(对,错)。

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(错按上行接车端的调车按钮)→按压1道接车进路终端,此时会出现()。A、1道接车信号正常开放B、上行接车端向1道的调车信号开放C、1道接车进路光带建立,信号无法开放D、上行接车端向1道的调车进咱光带建立,信号无法开放

使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。

6502电气集中车站办理通过进路时,可采用分段的方式,既先办理正线发车进路,再办理正线接车进路。

车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮(始端按钮),按钮跳动一次且发亮后复原,信号机名称()。A、白闪B、黄闪C、红闪D、青闪

接车进路信号机设于接车进路()始端,对()指示运行条件。

办理旅客列车进路,信号显示正确后,按钮式信号操作终端的车站必须及时在()按钮上加戴红色安全帽(通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽),列车到达(发出)后摘下。A、进路终端B、进路始端和终端C、进路始端D、进路上调车

按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。

正向接车口计划办理发车时必须()。A、先办理发车进路,后按压允许改方按钮B、办理发车进路C、先按压允许改方按钮,后办理发车进路D、必须同时按下改方按钮和进路始端按钮

某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,该站需取消3道接车进路,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消B、按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消D、按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路

某站22005次进3道,开放进站信号时,接车进路上出现白光带,但进站信号未开放(进站信号机故障),应()将列车接入站内。A、按总锁闭按钮,再按压引导按钮开放引导信号B、按压引导按钮开放引导信号C、派人引导D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路,再按压引导按钮开放引导信号

办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。A、SGAB、YAC、始端LA

某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B、直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D、按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

某站22015次由1道出发后,进路的1#道岔区段有遗留现白光带,车站值班员应()取消。A、同时按压总取消按钮和接车进路的终端按钮办理取消B、同时按压总取消按钮和接车进路的始端按钮办理取消C、同时按压总人工解锁按钮和1#道岔对应的区段故障按钮办理取消D、同时按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮办理取消

双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需()就可使方向电路自动改变运行方向。A、办理接车进路B、办理发车进路C、按下发车辅助按钮D、按下接车辅助按钮

6502电气集中,其中YX组合设在()。A、每条接车进路的始端B、每条接车进路的终端C、每条发车进路的始端D、每条发车进路的终端

单选题办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。ASGABYAC始端LA

单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(错按上行接车端的调车按钮)→按压1道接车进路终端,此时会出现()。A1道接车信号正常开放B上行接车端向1道的调车信号开放C1道接车进路光带建立,信号无法开放D上行接车端向1道的调车进咱光带建立,信号无法开放

单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

单选题排列带延续进路的接车进路时,需顺序按压()。A接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的终端按钮B接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的始端按钮C接车进路的始端按钮、延续进路的终端按钮和接车进路终端按钮D接车进路的始端按钮、延续进路的始端按钮和接车进路终端按钮

单选题车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮(始端按钮),按钮跳动一次且发亮后复原,信号机名称()。A白闪B黄闪C红闪D青闪

单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。A按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过B直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过C按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

单选题正向接车口计划办理发车时必须()。A先办理发车进路,后按压允许改方按钮B办理发车进路C先按压允许改方按钮,后办理发车进路D必须同时按下改方按钮和进路始端按钮

单选题办理旅客列车进路,信号显示正确后,按钮式信号操作终端的车站必须及时在()按钮上加戴红色安全帽(通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽),列车到达(发出)后摘下。A进路终端B进路始端和终端C进路始端D进路上调车

单选题双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需()就可使方向电路自动改变运行方向。A办理接车进路B办理发车进路C按下发车辅助按钮D按下接车辅助按钮