单选题列车在驶入正线前,驾驶员必须对列车进行()作业。A开关门B折返C调车D一次出乘检查

单选题
列车在驶入正线前,驾驶员必须对列车进行()作业。
A

开关门

B

折返

C

调车

D

一次出乘检查


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在正线、到发线上办理接发列车时,根据列车的性质和线路特点,应遵守的以下原则中说法不正确的是( )。A.特快旅客列车通过时,作业人员须提前停止在列车的通过线路上和相邻线路通过列车一侧的作业B.挂有超限货物车辆的列车,应接入固定线路C.货运列车应接人固定线路D.特快旅客列车应在正线上通过,其他通过列车原则上应在正线通过

列车调试。试验的作业(包括车辆、信号等专业开行列车在车辆段、正线进行的调试、试验)按施工作业办理。() 此题为判断题(对,错)。

64D型半闭接车站收到发车站列车出发通知后,在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。() 此题为判断题(对,错)。

列车司机在正线交接班时,交班列车司机应待接班司机关门作业结束后,方可离开。() 此题为判断题(对,错)。

驾驶员在停车库内交接班时,接班驾驶员应与交班驾驶员进行对口交接,交接内容包括(),并对电动列车进行检查和试验,了解备用列车的技术状况。A、电动列车钥匙B、驾驶专用物品C、司机报单D、当日正线运行注意事项

列车在驶入正线前,驾驶员必须对列车进行()作业。A、开关门B、折返C、调车D、一次出乘检查

列车驾驶员负责()列车驾驶,应安全正点完成驾驶作业任务。A、正线和辅助线B、辅助线和车辆基地内C、正线和车辆基地内D、正线、辅助线和车辆基地内

在站内除正线外的其他线路作业避车规定:列车进路不明时必须下道避车。

以下()不是列车运行图组成的相关因素。A、列车检修作业B、列车试车作业C、列车调车作业D、驾驶员作息时

一辆正在驶入正线的车辆段列车,()则列车会自动从时刻表受到正确的新列车号。A、使用ARS功能B、打开追踪功能C、打开自排功能D、使用联锁手动排列从车辆段到正线的进路

64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后,在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。

64D型半闭接车站收到发车站列车出发通知后,在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。

在提速区段,因通过列车运行速度较高,站内正线必须采用()方式进行移频化。

正线是指()。A、厂区作业的线路B、为列车合理调度而设置的线路C、对列车进行动态性能试验的线路D、载客列车运行的贯通线路

中间站(比照区段站办理的除外)穿越正线调车,在调车计划上必须()。A、穿越正线符号B、钩分标准C、作业时段内须接发的旅客列车车次D、作业时段内须接发的列车车次

在区间衔接正线的道岔上进行检修作业,需临时解除联锁或扳动道岔时,必须报告列车调度员发令封锁区间后方可办理。

()是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。

多选题驾驶员在停车库内交接班时,接班驾驶员应与交班驾驶员进行对口交接,交接内容包括(),并对电动列车进行检查和试验,了解备用列车的技术状况。A电动列车钥匙B驾驶专用物品C司机报单D当日正线运行注意事项

判断题列车司机在正线交接班时,交班列车司机应待接班司机关门作业结束后,方可离开。A对B错

判断题64D型半闭接车站收到发车站列车出发通知后,在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。A对B错

多选题中间站(比照区段站办理的除外)穿越正线调车,在调车计划上必须()。A穿越正线符号B钩分标准C作业时段内须接发的旅客列车车次D作业时段内须接发的列车车次

判断题整备作业前必须了解列车所停放的位置和列车的状态。A对B错

判断题64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后,在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。A对B错

判断题列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过ATS工作站,核对列车发出准点。A对B错

单选题正线是指()。A厂区作业的线路B为列车合理调度而设置的线路C对列车进行动态性能试验的线路D载客列车运行的贯通线路

单选题列车在驶入正线前,驾驶员必须对列车进行()作业。A开关门B折返C调车D一次出乘检查

单选题列车驾驶员负责()列车驾驶,应安全正点完成驾驶作业任务。A正线和辅助线B辅助线和车辆基地内C正线和车辆基地内D正线、辅助线和车辆基地内

单选题一辆正在驶入正线的车辆段列车,()则列车会自动从时刻表受到正确的新列车号。A使用ARS功能B打开追踪功能C打开自排功能D使用联锁手动排列从车辆段到正线的进路