判断题高速铁路路基主体应是少量维修结构。A对B错

判断题
高速铁路路基主体应是少量维修结构。
A

B


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相关考题:

高速铁路路路基与桥梁、路基与涵洞等横向结构物、路基与隧道、路堤与路堑都应设置过渡段。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

挤塑板的应用范围包括()A、钢结构屋面B、广场地面C、地面冻胀控制D、机场跑道路基E、高速铁路路基

高速铁路供电接触网在()遇雨、雪、雾、风力5级及以上等特殊天气进行维修作业时,应在“垂直天窗”内组织实施。A、隧道B、路基C、桥梁等特殊区段D、以上全对

简述高速铁路对路基结构的要求。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得()有贯通裂缝。

高速铁路路基基床结构变化处应设置长度不小于()m的渐变段。A、6B、8C、10D、12

高速铁路路基主体应是少量维修结构。

高速铁路上道检查、检测、维修工作都必须在()时间内进行,未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。

在高速铁路路基面设计时,其宽度要大于普通铁路路基面宽度,为什么?

简要说明高速铁路路基的特点?

高速铁路路基排水设施结构设计使用年限应为()年,路基边坡防护结构设计使用年限应为()年。A、30,50B、30,60C、60,75D、60,100

高速铁路路基特点有哪些?

工务段设有路基工区时,路基维修工作由路基工区负责,未设路基工区时,路基维修工作由()负责,并根据路基设备数量配置相应定员。

高速铁路路基与一般铁路路基的本质区别是什么?

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部()。

高速铁路路基排水设施结构设计使用年限应为()年,路基边坡防护结构设计使用年限应为60年。

问答题高速铁路路基与一般铁路路基的本质区别是什么?

填空题高速铁路路基排水设施结构设计使用年限应为()年,路基边坡防护结构设计使用年限应为60年。

填空题工务段设有路基工区时,路基维修工作由路基工区负责,未设路基工区时,路基维修工作由()负责,并根据路基设备数量配置相应定员。

问答题高速铁路路基特点有哪些?

问答题与普通铁路路基相比,高速铁路路基有何技术特点?

判断题高速铁路路路基与桥梁、路基与涵洞等横向结构物、路基与隧道、路堤与路堑都应设置过渡段。A对B错

填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部()。

问答题简述高速铁路对路基结构的要求。

多选题挤塑板的应用范围包括()A钢结构屋面B广场地面C地面冻胀控制D机场跑道路基E高速铁路路基

单选题高速铁路路基基床结构变化处应设置长度不小于()m的渐变段。A6B8C10D12

填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得()有贯通裂缝。