车架式车身在收到侧面撞击时,主要由( )来吸收能量。 A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁
下列属于整体式车身前车身的部件的是() A、门槛板B、前纵梁C、中立柱
非承载式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁D、中立柱和纵梁
整体式车身防止侧面撞击的主要部件有（）。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门D、车门
可以使用偏置对接连接的车身板件是（）。A、前立柱B、后纵梁C、门槛板
现代整体式车身，应用超高强度钢的部件是（）。A、中立柱B、门槛板C、翼子板
车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。A、门槛板的车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁
在车身生产制造中，气体保护焊可能在哪些位置使用（）A、挡泥板加强件与前立柱连接处B、车顶板与风窗立柱连接处C、挡泥板与前纵梁连接处D、中立柱与门槛板连接处
切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、－均采用（）。A、交错平接法B、插入件对接法C、搭接法其它焊接法
硬钎焊最常见用于车身（）部位的修理A、车顶B、前立柱C、后翼子板D、中立柱的连接部位
（）是整体式车身前车身的部件。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱D、转向器
车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁D、挡泥板
车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁D、玻璃
整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（）层板件组成。A、2B、3C、4
下列属于整体式车身中部车身结构件的是（）。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱D、后围板
承载式车身防止侧面撞击的主要部件有（）。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门D、门槛板和车门
单选题车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。A门槛板的车门B中立柱和门槛板C纵梁和中间横梁
判断题在箱形截面中安装插入件时，不管是门槛板、前立柱、中立柱或者车身梁，都要确保封闭焊接完全焊透插入件A对B错
单选题下列属于整体式车身前车身的部件的是（）.A门槛板B前纵梁C中立柱
单选题（）是整体式车身前车身的部件。A门槛板B前纵梁C中立柱
单选题整体式车身防止侧面撞击的主要部件有哪些（）A门槛板和中立柱B中立柱和地板C中立柱和车门
判断题钎焊用于外盖板边缘处或车顶与车身立柱的连接处，通常是用氧乙炔焊枪或丙烷焊枪熔化钎焊的金属来分离针焊区域A对B错
单选题整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成（）A2B3C4
单选题可以使用偏置对接连接的车身板件是（）。A前立柱B后纵梁C门槛板
单选题车身密封剂或密封胶可以用在车身（）上。A中立柱B门槛板C地板
多选题在车身生产制造中，气体保护焊可能在哪些位置使用（）A挡泥板加强件与前立柱连接处B车顶板与风窗立柱连接处C挡泥板与前纵梁连接处D中立柱与门槛板连接处
单选题切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、－均采用（）。A交错平接法B插入件对接法C搭接法其它焊接法