单选题翼子板按()位置不同分为前翼子板和后翼子板。A定位B安装C受力

单选题
翼子板按()位置不同分为前翼子板和后翼子板。
A

定位

B

安装

C

受力


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

一般情况下,三厢轿车的后翼子板损伤时,制定维修方案时不考虑( )A. 整形维修B.更换后翼子板C.根据车主要求决定是否列换

承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、( )、行李箱盖和不可拆卸的后翼子板等。A.发动机罩B.铝合金轮圈C.天窗玻璃

大体上,对翼子板、前门、后门、侧围,由前到后的平度匹配关系应是()。A、前高后低B、后高前低C、两门高于翼子板和册围D、两门低于翼子板和侧围

车身后翼子板碰撞后被切割或更换后不属于事故车。

更换后翼子板时,切割位置通常在风窗立柱靠近车顶()处。A、50毫米B、100毫米C、150毫米D、200毫米

更换后翼子板时我们要注意()。A、在做新件的安装测试时,为了确保安装准确,切割部分的新件和旧件的搭接度应在40mm以上B、在新板件安装好后,如果采用点焊,点焊的焊点数目应该比原车焊接点数多20%~30%C、如果是油箱口侧,在将新后翼子板焊接完成之后再进行油箱口打密封胶D、后翼子板在更换完成之后交给漆工喷漆之前可以不做漏水试验

更换后翼子板时,切割位置通常在车门滥板靠近后轮眉()处。A、50毫米B、100毫米C、150毫米D、200毫米

轮胎在精友系统中的位置是()。A、车身部分–车身构件–车身侧面构件–轮胎B、底盘部分–转向系统–车轮和轮胎–轮胎C、底盘部分–传动系统–车轮和轮胎–轮胎D、车身部分–翼子板–翼子板附件–轮胎

轿车前翼子板主要有()等组成。A、密封胶条B、卡子C、翼子板衬板D、限位锁扣E、转向灯F、翼子板

车身翼子板螺钉调整点漆技术说明中正确的描述是()A、部分商品车辆翼子板固定螺栓有点漆的痕迹B、该车型翼子板在焊装时使用工装初步定位在车身上,经过油漆高温等环境,以及装配上车灯和保险杠之后,翼子板的匹配间隙可能出现变化,从而需要对固定螺栓进行调整,调整后必须对固定螺栓点漆,因此部分车辆该固定螺栓有点漆痕迹属于正常工艺C、翼子板固定螺栓有点漆痕迹是正常工艺流程。因为在车辆装配之后,调整车身前端匹配时可能需要调整翼子板的位置,从而松开固定螺栓。当固定螺栓被松开调整之后,破漆处必须要点漆进行修补。因此该固定螺栓有点漆痕迹属于正常工艺

翼子板在车身前部。

拉拔校正换件侧的翼子板内加强件和纵梁的顺序为()。 1、按与撞击相反的方向拉拔换件侧的纵梁 2、修复修理侧的翼子板加强件和纵梁 3、修复翼子板内加强板和纵梁的安装部位。A、123B、213C、132D、312

波纹效应的另一个可能途径是由后翼子板支柱至车顶侧栏板。如果发生此状况,则车顶侧栏板后端会被往上推,使后侧与车门的间隙变得较宽,然后造成车顶钢板和翼子板接合区域变形,而导致中柱上方的车顶钢板()A、拉伸B、开裂C、重叠D、扭曲

更换后翼子板后,对内部不易触及的部位进行防腐处理,应使用:自喷漆和锌喷剂喷涂。

撞击力除了引起接触区域的损伤外,还会藉由传递而影响到后翼子板支柱延伸杆。此外也会产生翼子板()移动,而阻碍钢板和车门之间的任何间隙A、朝后B、朝前C、朝上D、朝下

所有轿车的后翼子板都与车身本体连接成一个整体。

承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、()、行李箱盖,和不可拆卸的后翼子板等。()A、发动机罩。B、铝合金轮圈。C、天窗玻璃。

以下描述哪些缺陷是静态感知可以接受的?()A、翼子板与发盖间隙不均B、翼子板表面有凹坑C、翼子板与A柱间隙/段差均匀一致D、翼子板大面按压有晃动

在定损时一般都是修理定损的零部件是()A、车门铰链B、轿车后翼子板C、前翼子板D、发动机室盖

装挡泥板和翼子板,中间应装密封条,翼子板与脚踏板连接处应垫以橡胶衬垫。

多选题轿车前翼子板主要有()等组成。A密封胶条B卡子C翼子板衬板D限位锁扣E转向灯F翼子板

单选题承载式车身上不可拆卸的钣金件通常包括()A前翼子板B发动机罩C后翼子板DB柱

单选题翼子板挡泥板位于翼子板的()A前面B后面C里面D下面

判断题车身后翼子板碰撞后被切割或更换后不属于事故车。A对B错

单选题以下描述哪些缺陷是静态感知可以接受的?()A翼子板与发盖间隙不均B翼子板表面有凹坑C翼子板与A柱间隙/段差均匀一致D翼子板大面按压有晃动

多选题承载式车身非结构钣金件一般包括()A前翼子板B车门C发动机罩D不可拆卸的后翼子板

判断题所有轿车的后翼子板都与车身本体连接成一个整体。A对B错