单选题当直升机接近难船时，船长应亲自操船，使船首在20°～30°顶风，船速为（）A5～10节B10～15节C15～20节
单选题
当直升机接近难船时，船长应亲自操船，使船首在20°～30°顶风，船速为（）
A
5～10节
B
10～15节
C
15～20节
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解析：
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大型直升机通常不宜在船上降落，可以采用空中悬停，实施吊升作业，这时需船长亲自操船，使船首_____20°～30°顶风、船速_____为宜。A.左舷/10～15knB.左舷/20～30knC.右舷/10～15kn
单选题有关反移量的应用，下列各项说法中错误的是（）。A航行中发现本船有人落水，应立即向落水者一舷操满舵，使船尾向另一侧摆开，以避免落水者卷入螺旋桨B在船首极近距离内发现障碍物或紧急避让时，应首先操舵使船首让开，当船首已经让开而估计有可能与船尾发生碰撞时，应立即操另一舷舵使船尾甩开C在船舶驶离码头或并靠船时，船首刚刚摆出泊位，如果很快操大舵角进车，则会产生较小移量而易导致尾部触碰码头或他船D船舶过弯道时，高速大舵角转向，会引起较大的反移量，应注意保持足够的船岸间距并采用正确的操船方法
单选题请问流对操船的影响：（）A船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，在舵角相等的条件下其舵力是不一样的B在流速，交角（船首尾线与流向的夹角）相同情况下，船速越快，流压角越大C船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速不同的水流的影响，将船首推向凹岸D船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，则舵效相同
单选题有关风对操船的影响，下列叙述正确的是：（） Ⅰ、船静止中或船速接近于零时，船身将趋向与风向接近垂直 Ⅱ、船的退速极微时，其偏转基本与Ⅰ相同 Ⅲ、风压差角的变化规律与横向漂移速度的变化规律相同 Ⅳ、在风速、风向不变时，风力、风力转船力矩与船速无关AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题当我船船体被他船撞入时，我舶应关闭水密门检查破损并报告船长，并尽可能：（）A加速以减小进水量，操船使破损处处于下风B停船以减小进水量，操船使破损处处于下风C加速以减小进水量，操船使破损处处于上风D停船以减小进水量，操船使破损处处于上风
单选题大型直升机通常不宜在船上降落，可以采用空中悬停，实施吊升作业，这时需船长亲自操船，使船首20°~30°顶风、船速（）为宜。A左舷/10~15knB左舷/20~30knC右舷/10~15kn
单选题追越船追越被迫越船时，引起偏转的船位是（）。 Ⅰ．追越船船首接近被追越船船尾时；Ⅱ．两船并行时；Ⅲ．追越船船尾接近被迫越船船首时。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ和Ⅲ