单选题()用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷。A纵梁B横梁C车架D车桥

单选题
()用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷。
A

纵梁

B

横梁

C

车架

D

车桥


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的( )、纵向力和横向力,并保证转向轮作正确的运动。 A、垂直载荷B、运动载荷C、加速载荷D、冲击载荷

矿车缓冲器在车架的中部,当矿车发生碰撞,它可承受和吸收冲击载荷,避免直接冲击在车箱和车架上,可保护车箱、车架和轮轴等部件,保证矿车正常运行和延长使用寿命。() 此题为判断题(对,错)。

横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷,而且还可以支撑汽车上的主要部件。() 此题为判断题(对,错)。

纵梁的功用是用来保证车架的扭转刚度和承受有纵向载荷。

车辆空气悬架系统推力杆的作用有哪些()。A、影响车桥与车架的定位B、传递和承受车辆的桥与车架的相对纵向力C、传递和承受车辆的桥与车架的相对横向力D、承受扭转扭矩

车架的扭转刚度不应过高。

因为车架要承受各种静载荷和动载荷,所以车架必须具有足够的强度,足够的弯曲强度,适当的扭转强度。()

对车架要求有:足够的强度、()、适当的扭转刚度和()。

非承载式车身用()与车架相连,载荷全部由车架承受,车身不承受载荷。A、弹性元件B、连接杆C、横拉杆D、螺栓

非承载式车身特点:载荷全部由车架承受,车身不承受载荷。

主轴轴承在承受载荷条件下运转时用来提高轴向和径向刚度。

电力机车车体由于要承受各个方向载荷和冲击载荷,为确保整个机车运行的安全性和稳定性,应保证车体具有足够的()和刚度。

车架要承受各种()载荷和()载荷。

车体钢结构承受垂向总载荷、纵向载荷、()、扭转载荷、局部载荷。

轮对在钢轨上运行,一般承受垂向载荷、纵向载荷和()载荷。

车架可分为:()。车架的作用承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。

有些轿车的车架采用X形高断面的横梁,其目的是提高车架的扭转刚度。

非承载式车身是指取消车架,用车身完全替代车架承受全部载荷。

全部载荷由车架承受,而车身不承受载荷为半承载式车身。

转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷,纵向力和横向力,并保证()做正确的运动 A、转向轮B、后轮C、驱动轮D、皮带轮

汽车的()用来承受和传递垂直载荷,缓和不平路面引起的冲击。A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、车架

汽车车架除承受静载荷外,还要承受汽车行驶时各个总成传来的力和()。

在复合材料结构中,()。A、0°铺层用来承受剪切载荷B、±45°铺层用来承受轴向载荷C、0°铺层用来承受轴向载荷D、90°铺层用来承受剪切载荷

填空题车架可分为:()。车架的作用承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。

判断题因为车架要承受各种静载荷和动载荷,所以车架必须具有足够的强度,足够的弯曲强度,适当的扭转强度。()A对B错

填空题车体钢结构承受垂向总载荷、纵向载荷、()、扭转载荷、局部载荷。

判断题全部载荷由车架承受,而车身不承受载荷为半承载式车身。A对B错