机车在牵引区段内或枢纽区段内,担当两次及以上往复的列车牵引任务后,再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫()运转方式。 A、半肩回式B、肩回式C、循环式D、环形
牵引定数是指在牵引区段内,依据计算结果,并根据运输需要和具体情况在运行图中确定的机车()标准。 A、牵引辆数B、牵引重量C、运行速度D、运行等级
机车牵引列车在国宝的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是()。
小品类货物列车的列车牵引定数是()。 A.运行区段最低牵引定数B.运行区段最高牵引定数C.运行区段平均牵引定数D.不确定(沿途进行加减轴)
列车重量超过运行图规定的本区段牵引定数（）及以上，连续运行距离超过机车乘务规定区段1／2的货物列车称为超重列车。
列车重量应根据（ ）及其设备条件确定。A、运行区段的闭塞方式B、运行区段的信号、联锁设备C、机车牵引力D、区段内线路状况
机车在牵引区段内或枢纽区段内，担当两次及其以上往复的列车牵引任务后，再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫（）运转方式。
机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）。A、运行交路B、牵引交路C、连接交路D、通用交路
机车牵引列车在固定的牵引区段内往返运行，这个牵引区段就是（）
机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段称为机车（）
机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（）
牵引定数是在固定运行区段上经过科学计算与实际查定，最后确定的合理的（）。A、制动力B、机车牵引重量C、机车牵引力D、粘着力
牵引定数是指在牵引区段内，依据计算结果，并根据运输需要和具体情况在运行图中确定的机车牵引重量标准。
机车固定担当运输任务的周转区段，叫（）也叫牵引区段。
两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段）及组合列车，第一台按（）.A、重联B、本务C、回送机车
列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过（）吨及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段（1/2）的货物列车为超重列车。
填空题机车在牵引区段内或枢纽区段内，担当两次及其以上往复的列车牵引任务后，再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫（）运转方式。
单选题牵引定数是在固定运行区段上经过科学计算与实际查定，最后确定的合理的（）。A制动力B机车牵引重量C机车牵引力D粘着力
填空题机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（）
单选题机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）。A运行交路B牵引交路C连接交路D通用交路
填空题机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段称为机车（）
填空题列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过（）吨及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段（1/2）的货物列车为超重列车。
填空题机车牵引列车在国宝的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（）。
填空题机车交路是机车固定担当运输任务的（）区段，又称机车牵引区段。
填空题列车重量超过运行图规定的本区段牵引定数（）及以上，连续运行距离超过机车乘务规定区段1／2的货物列车称为超重列车。
多选题列车重量应根据（ ）及其设备条件确定。A运行区段的闭塞方式B运行区段的信号、联锁设备C机车牵引力D区段内线路状况