单选题自动变速器中的()是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构,实现转矩的传递。A多片离合器B湿式多片制动器C单向离合器D电磁阀

单选题
自动变速器中的()是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构,实现转矩的传递。
A

多片离合器

B

湿式多片制动器

C

单向离合器

D

电磁阀


参考解析

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自动变速器中的()是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构,实现转矩的传递。 A、多片离合器B、湿式多片制动器C、单向离合器D、电磁阀

定轴齿轮变速器有四根轴,其中被称为“第二轴”的是()A、输入轴B、中间轴C、倒档轴D、输出轴

键连接主要用来连接轴和轴上的传动零件,实现()固定并传递转矩

在三轴式变速器各档位中,输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是()。A、倒档;B、低速档;C、高速档;D、直接档

三轴式手动齿轮变速器在()时,输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。A、低速档B、直接档C、超速档D、倒档

辛普森式自动变速器行星齿轮变速机构的特点之一是前行星架和后太阳轮联结为一体,与输出轴连接。

变速器()的作用是用来实现变速器的换挡过程。A、齿轮传动机构B、操纵机构C、中间轴D、倒挡轴

自动变速器中()的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来,把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。A、多片式离合器B、多片式制动器C、单向离合器D、电磁阀

自动变速器的控制系统中,多片式离合器的作用是()。A、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差B、固定行星齿轮机构的某个元件C、驱动行星齿轮机构的某元件旋转D、控制换档不造成过大的冲击

液力变矩器按装发动机与变速器之间,将发动机转矩传给变速器()。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、传动轴

在所有的自动变速器中,液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。()

输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴(液力变矩器涡轮输出轴)附近或与输入轴连接的()附件的壳体上,用于检测()转速,并将信号送入ECU,以更精确地控制换挡过程。

自动变速器中驱动离合器多位于()之间。A、液力变矩器和油泵B、输入轴和行星齿轮架C、输入轴和太阳轮

汽车倒挡行驶,五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。

自动变速器位于P挡时,()不能转动。A、液力变矩器B、输入轴C、行星齿轮组D、油泵E、输出轴

三轴式变速器中,汽车挂入倒档时,除了()不转,其余的齿轮,轴都在运转。A、输入轴B、倒档轴C、输出轴D、中间轴

上海桑塔纳轿车的变速器中有()。A、输入轴、输出轴、中间轴、倒档轴B、输入轴、输出轴、倒档轴C、输入轴、输出轴

二轴式变速器的主轴包括()。 A、输入油和中间轴B、输入油和输出油C、中间轴和输出油

单选题自动变速器中驱动离合器多位于()之间。A液力变矩器和油泵B输入轴和行星齿轮架C输入轴和太阳轮

单选题变速器()的作用是用来实现变速器的换挡过程。A齿轮传动机构B操纵机构C中间轴D倒挡轴

单选题三轴式手动齿轮变速器在()时,输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。A低速档B直接档C超速档D倒档

单选题自动变速器的控制系统中,多片式离合器的作用是()。A限制输入轴与输出轴不产生过大的速差B固定行星齿轮机构的某个元件C驱动行星齿轮机构的某元件旋转D控制换档不造成过大的冲击

单选题在三轴式变速器各档位中,输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是()。A倒档;B低速档;C高速档;D直接档

单选题定轴齿轮变速器有四根轴,其中被称为“第二轴”的是()A输入轴B中间轴C倒档轴D输出轴

填空题输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴(液力变矩器涡轮输出轴)附近或与输入轴连接的()附件的壳体上,用于检测()转速,并将信号送入ECU,以更精确地控制换挡过程。

单选题自动变速器中()的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来,把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。A多片式离合器B多片式制动器C单向离合器D电磁阀

判断题辛普森式自动变速器行星齿轮变速机构的特点之一是前行星架和后太阳轮联结为一体,与输出轴连接。A对B错