单选题自动变速器中驱动离合器多位于()之间。A液力变矩器和油泵B输入轴和行星齿轮架C输入轴和太阳轮

单选题
自动变速器中驱动离合器多位于()之间。
A

液力变矩器和油泵

B

输入轴和行星齿轮架

C

输入轴和太阳轮


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按照驱动方式的不同,自动变速器可分为()A、后驱动自动变速器B、液力控制自动变速器C、前驱动自动变速器D、电子控制自动变速器

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万向传动装置在汽车上的应用主要有()。A、变速器(或分动器)与驱动桥之间B、变速器与离合器或与分动器之间C、转向驱动桥和断开式驱动桥中D、转向操纵机构中

自动变速器中驱动离合器具有()结构特点。A、多位于液力变矩器和油泵之间,离合器鼓通过花键与涡轮轴相连或与其制成一体B、主动片通过外缘键齿与离合器鼓的内花键槽配合,与涡轮同步旋转C、离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体D、从动片通过内缘键齿与花键毂相连

01J自动变速器中,其中制动器和离合器均采用()多片式摩擦片。

自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被()驱动的。A、变速器外壳B、从涡轮抛出的油流C、单向离合器D、锁止离合器

自动变速器中所用的离合器为干式多片离合器。()

简述自动变速器中多片式离合器的工作过程。

自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的,而多片式离合器是利用液压进行操纵的。()

电控自动变速器换挡执行机构的多片离合器中为何加装安全阀?

汽车的离合器安装于()A、发动机与变速器之间B、变速器与后驱动轴之间C、带轮与变速器之间D、分动器与变速器之间

自动变速器中驱动离合器多位于()之间。A、液力变矩器和油泵B、输入轴和行星齿轮架C、输入轴和太阳轮

自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的,而多片式离合器则是利用()进行操纵的。

离合器位于发动机和变速器之间的()

万向传动装置除连接变速器与驱动桥外还应用于()A、离合器与变速器之间B、驱动桥与车轮之间C、转向桥中D、转向驱动桥中

万向传动装置除连接变速器与驱动桥外,还应用于()。A、离合器与变速器之间B、转向桥中C、驱动桥与车轮之间D、转向操纵系统中

自动变速器中的多片式离合器毂是装在()上的,而片式制动器毂是装在变速器壳体上的。

多选题按照驱动方式的不同,自动变速器可分为()A后驱动自动变速器B液力控制自动变速器C前驱动自动变速器D电子控制自动变速器

单选题自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被()驱动的。A变矩器外壳B从涡轮抛出的油流C单向离合器D锁止离合器

单选题自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被()驱动的。A变速器外壳B从涡轮抛出的油流C单向离合器D锁止离合器

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