根据MARPOL（73／78）公约规定，原油洗舱原则在（）进行。A、卸油港B、两港卸油移泊途中C、卸空后D、A+B+C
在两港卸货移泊航行途中进行多段方式洗舱时必须保证（）。A、不发生海洋污染B、在抵达最后一个卸港之前完成洗舱和扫舱C、不影响到最后一个卸货港的卸货作业D、不造成卸货数量影响
当装载两种或两种以上油品时，对一票货油接近结束时COW，应进行（）洗舱。A、开式B、闭式C、分油D、本舱循环
编制卸货与原油洗舱计划应达到（）的程度。A、周密、完善B、符合安全要求C、满足港方规定D、保证不发生污染
多段方式原油洗舱适用于（）A、接受货物能力低的港口B、两港卸货途中C、A、B都对
COW向卸货港申报内容有（）。A、告知卸货所需时间B、告知本船主管操作人员姓名，职务，及COW经历C、告知本船具备《COW操作和设备手册》D、A+B+C
大付在船舶（）即应编制原油洗舱计划。A、从卸货港开出后B、从装货港开出后C、抵卸货港前D、抵装货港前
到港前COW安检内容有（）。A、IGS工作是否正常B、洗舱管系是否与机舱隔离C、A+B错D、A+B对
COW前检查，洗舱开始时间最好安排在（）。A、白天B、晚上C、没有规定D、卸货结束
编制卸货和原油洗舱计划的参考依据是（）。A、操作设备手册B、SOLAS公约有关规定C、MARPOL公约有关规定D、卸货港港方规定
在全部清洗时，为节省卸货时间，使其耽搁时间最少可按（）进行卸货洗舱。A、港口要求B、大副计划C、卸货速度D、管线顺序
原油洗舱操作在（）。A、驶往装货港途中B、驶往卸货港途中C、卸货期间或两港卸货航行途中D、以上都对
本两港卸货途中COW时，应进行（）洗舱。A、本舱循环B、开式C、分油D、A+B+C
利用多港卸货时两港航行间完成原油洗舱，则可（）。A、有充足时间进行原油洗舱B、使货舱洗得更彻底C、缩短了卸货延时时间D、A+B+C
用何种方式进行原油洗舱，其参考因素有（）。A、卸港受货能力B、卸货数目、顺序C、所用洗舱机型式D、ABC都是
进行原油洗舱的油舱应在COW开始前（）。A、充分惰化B、卸空或接近卸空C、启动扫舱装置D、已经进入扫舱
单选题利用多港卸货时两港航行间完成原油洗舱，则可（）。A有充足时间进行原油洗舱B使货舱洗得更彻底C缩短了卸货延时时间DA+B+C
单选题COW向卸货港申报内容有（）。A告知卸货所需时间B告知本船主管操作人员姓名，职务，及COW经历C告知本船具备《COW操作和设备手册》DA+B+C
单选题用何种方式进行原油洗舱，其参考因素有（）。A卸港受货能力B卸货数目、顺序C所用洗舱机型式DABC都是
单选题根据MARPOL（73／78）公约规定，原油洗舱原则在（）进行。A卸油港B两港卸油移泊途中C卸空后DA+B+C
单选题COW前检查，洗舱开始时间最好安排在（）。A白天B晚上C没有规定D卸货结束
单选题编制卸货和原油洗舱计划的参考依据是（）。A操作设备手册BSOLAS公约有关规定CMARPOL公约有关规定D卸货港港方规定
单选题到港前COW安检内容有（）。AIGS工作是否正常B洗舱管系是否与机舱隔离CA+B错DA+B对
单选题原油洗舱操作在（）。A驶往装货港途中B驶往卸货港途中C卸货期间或两港卸货航行途中D以上都对
单选题大付在船舶（）即应编制原油洗舱计划。A从卸货港开出后B从装货港开出后C抵卸货港前D抵装货港前
单选题编制卸货与原油洗舱计划应达到（）的程度。A周密、完善B符合安全要求C满足港方规定D保证不发生污染
单选题当装载两种或两种以上油品时，对一票货油接近结束时COW，应进行（）洗舱。A开式B闭式C分油D本舱循环