在水洗舱之前，向SLOP舱压入一定数量的海水是＿＿。A.开式循环洗舱B.闭式循环洗舱C.开式闭式共用
当货油舱全部清洗后，只剩一个slop时，此时应进行（）洗舱。A、开式B、闭式C、分油D、本舱循环
洗舱用油的供给方式有（）。A、闭式、开式、本舱循环B、闭式、开式、分油方法C、开式、分油方法、本舱循环D、闭式、分油方法、本舱循环
COW洗舱供油方法有（）。A、闭式循环B、开式循环C、分油D、A+B+C
根据MARPOL（73／78）公约规定，原油洗舱原则在（）进行。A、卸油港B、两港卸油移泊途中C、卸空后D、A+B+C
当装载两种或两种以上油品时，对一票货油接近结束时COW，应进行（）洗舱。A、开式B、闭式C、分油D、本舱循环
开式循环方式洗舱的优点是（）。A、洗舱用水少B、洗舱水干净C、便于操作
多段方式原油洗舱适用于（）A、接受货物能力低的港口B、两港卸货途中C、A、B都对
COW前检查，洗舱开始时间最好安排在（）。A、白天B、晚上C、没有规定D、卸货结束
在原油洗舱作业中港监监督检查的是（）。A、货油管系有否泄漏B、洗舱管系有否漏泄C、卸货是否收洗舱影响D、A+B+C
开式循环方式洗舱的缺点是（）。A、洗舱水多B、操作复杂C、洗舱水杂质多
当货舱全部清洗时，在最后可能只剩下一个SLOP舱时要用（）完成洗舱A、闭式循环B、本舱循环C、开式循环D、分油方法
从末级SLOP舱吸油供喷射泵利洗舱机，洗舱后扫入初级SLOP舱的方式称（）。A、闭式循环B、开式循环C、分油方法D、本舱循环
原油洗舱操作在（）。A、驶往装货港途中B、驶往卸货港途中C、卸货期间或两港卸货航行途中D、以上都对
利用多港卸货时两港航行间完成原油洗舱，则可（）。A、有充足时间进行原油洗舱B、使货舱洗得更彻底C、缩短了卸货延时时间D、A+B+C
单选题洗舱用油的供给方式有（）。A闭式、开式、本舱循环B闭式、开式、分油方法C开式、分油方法、本舱循环D闭式、分油方法、本舱循环
单选题本两港卸货途中COW时，应进行（）洗舱。A本舱循环B开式C分油DA+B+C
单选题利用多港卸货时两港航行间完成原油洗舱，则可（）。A有充足时间进行原油洗舱B使货舱洗得更彻底C缩短了卸货延时时间DA+B+C
单选题当货舱全部清洗时，在最后可能只剩下一个SLOP舱时要用（）完成洗舱A闭式循环B本舱循环C开式循环D分油方法
单选题原油洗舱操作在（）。A驶往装货港途中B驶往卸货港途中C卸货期间或两港卸货航行途中D以上都对
单选题当货油舱全部清洗后，只剩一个slop时，此时应进行（）洗舱。A开式B闭式C分油D本舱循环
单选题开式循环方式洗舱的缺点是（）。A洗舱水多B操作复杂C洗舱水杂质多
单选题开式循环方式洗舱的优点是（）。A洗舱用水少B洗舱水干净C便于操作
单选题从末级SLOP舱吸油供喷射泵利洗舱机，洗舱后扫入初级SLOP舱的方式称（）。A闭式循环B开式循环C分油方法D本舱循环
单选题COW洗舱供油方法有（）。A闭式循环B开式循环C分油DA+B+C
单选题当装载两种或两种以上油品时，对一票货油接近结束时COW，应进行（）洗舱。A开式B闭式C分油D本舱循环
单选题在两港卸货移泊航行途中进行多段方式洗舱时必须保证（）。A不发生海洋污染B在抵达最后一个卸港之前完成洗舱和扫舱C不影响到最后一个卸货港的卸货作业D不造成卸货数量影响