单选题对可收式减摇鳍装置液压系统的管理应特别注意()。A要保证控制和反馈信号正确B鳍的伸缩轨道和滑块间隙C转鳍和收放机构中的摩擦D防止空气进入油箱和系统

单选题
对可收式减摇鳍装置液压系统的管理应特别注意()。
A

要保证控制和反馈信号正确

B

鳍的伸缩轨道和滑块间隙

C

转鳍和收放机构中的摩擦

D

防止空气进入油箱和系统


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列属于船舶减摇装置的有哪些?()A、舭龙骨B、减摇鳍C、减摇水舱D、陀螺减摇装置

与其他主动式减摇装置相比,减摇鳍式减摇装置功率是(),具有很好的运行经济性。 A、直接产生减摇力矩B、用于控制鳍角C、产生减摇力矩,直接控制鳍角D、用于减少横摇力矩

对可收式减摇鳍装置电器控制设备在管理中要特别注意:()Ⅰ、防止受热、受潮和剧烈震动Ⅱ、鳍的动作与指令一致Ⅲ、防止空气进入油箱Ⅳ、要保证控制和反馈信号正确 A、Ⅱ+ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

比较常用的减摇装置,其减摇率最大的是(),船内所占空间()。 A、可收放式减摇鳍/比水舱式小B、主动水舱减摇装置/最小C、陀螺减摇装置/比较大D、不可收放式减摇鳍/最大

对可收式减摇鳍装置液压系统的管理应特别注意:() A、要保证控制和反馈信号正确B、鳍的伸缩轨道和滑块间隙C、转鳍和收放机构中的摩擦D、防止空气进入油箱和系统

可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是:() A、减摇能力强,在任何横摇角度都可使用B、鳍片只能在00鳍角时进行收放C、只有在鳍片全部伸出到位时,才能转动防摇鳍D、船舶横摇角小于3—50时停止使用

下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。 A、不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B、减摇—防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C、折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D、伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大

减摇鳍装置是在()伸出舷外的一对或几对鳍片,用于增加复原力矩,按鳍片是否可收入可分()。Ⅰ、船中舭部或舭部稍上方Ⅱ、船尾舭部或舭部向后Ⅲ、不可收式减摇鳍;Ⅳ、伸缩式减摇鳍Ⅴ、折叠式减摇鳍 A、Ⅰ/Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ/Ⅳ+ⅤD、Ⅱ/Ⅳ+Ⅴ

在下列减摇装置中减摇效率最高的是:A.舭龙骨B.减摇鳍C.被动式减摇水舱D.可控式减摇水舱

可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是______。A.在任何横摇角度都可使用B.鳍片只能在零鳍角时进行收放C.只有在鳍片全部伸出到位时,才能转动防摇鳍D.船舶横摇角小于3~50时停止使用

可伸缩式减摇鳍装置在坞修期间应重点检查()。 A、液压驱动系统的密封性B、鳍片及鳍箱内的机构C、减摇鳍控制设备的绝缘D、鳍的动作与鳍角指令的一致性

协助船舶和飞机前进的装置是什么?()A、螺旋桨B、不可收放式减摇鳍C、减摇鳍

单选题与其他主动式减摇装置相比,减摇鳍式减摇装置功率是(),具有很好的运行经济性。A直接产生减摇力矩B用于控制鳍角C产生减摇力矩,直接控制鳍角D用于减少横摇力矩

单选题可伸缩式减摇鳍装置在坞修期间应重点检查()。A液压驱动系统的密封性B鳍片及鳍箱内的机构C减摇鳍控制设备的绝缘D鳍的动作与鳍角指令的一致性

单选题船舶减摇装置中的可收式减摇鳍的操作方式是()。 ①遥控操作; ②机旁操作A①B②C①②都对D①②都不对

单选题()是目前效果最好的减摇装置。A被动式U型减摇水舱B主动式U型减摇水舱C减摇鳍D槽型减摇水舱

单选题比较常用的减摇装置,其减摇率最大的是(),船内所占空间()。A可收放式减摇鳍/比水舱式小B主动水舱减摇装置/最小C陀螺减摇装置/比较大D不可收放式减摇鳍/最大

单选题在船舶减摇装置中,与减摇鳍相比有很好经济性的是()A减摇水舱B被动重锤式C陀螺装置D舵

单选题下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。A不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B减摇-防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大

单选题船舶减摇鳍是一种(),它能根据船舶横摇角度、速度和加速度等信号,主动提供减摇力矩,纠正或减轻船舶横摇,减摇效果明显。A主动式减摇装置B被动阻尼式减摇装置C平衡式减摇装置D稳定式减摇装置

单选题可伸缩式减摇鳍装置在坞修期间应对()项目进行检查。 a.减摇鳍装置响应速度; b.鳍片有无腐蚀或碰撞变形; c.滑块和导轨的腐蚀及磨损; d.鳍轴的密封。Aa+bBa+b+dCb+c+dDa~d

单选题目前大型船舶使用的减摇鳍均为()。A可收式B不可收式C伸缩式D折叠式

单选题减摇鳍装置是在()伸出舷外的一对或几对鳍片,用于增加复原力矩,按鳍片是否可收入可分()。 a.船中舭部或舭部稍上方; b.船尾舭部或舭部向后; c.不可收式减摇鳍; d.伸缩式减摇鳍; e.折叠式减摇鳍。Aa/c+d+eBb/c+d+eCa/d+eDb/d+e

单选题船舶减摇装置中的可收式减摇鳍可分为()。 ①伸缩式; ②折叠式; ③减摇式A①②③B②③C①③D①②

单选题减摇装置根据是否提供动力分为被动和主动两种,主动减摇装置动力系统有(),以()主动减摇装置应用较普遍。A电力式、电液式/电液式B液压式、电液式/液压式C电力式、液压式、电液式/液压式D电力式、液压式、电液式/电液式

单选题对可收式减摇鳍装置电气控制设备在管理中要特别注意()。 a.防止受热、受潮和剧烈震动; b.鳍的动作与指令一致; c.防止空气进入油箱; d.要保证控制和反馈信号正确。Ab+dBa~dCa+bDa+b+d

单选题可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是()。A减摇能力强,在任何横摇角度都可使用B鳍片只能在0°鳍角时进行收放C只有在鳍片全部伸出到位时,才能转动防摇鳍D船舶横摇角小于3~5°时停止使用