单选题附着作用所能提供的地面反作用力的极限值称为()。A最大值B附着力C潜力D最小值

单选题
附着作用所能提供的地面反作用力的极限值称为()。
A

最大值

B

附着力

C

潜力

D

最小值


参考解析

解析: 暂无解析

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地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。() 此题为判断题(对,错)。

汽车发动机所产生的动力经传动装置传给驱动车轮,当车轮与地面接触时,地面给车轮一个反作用力,这个反作用力称为()。A行驶阻力B牵引力C惯性力

汽车的附着力决定于()以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。

地面对轮胎切向反作用力的极限值称为()。

地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。

汽车的()决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A、驱动力B、牵引力C、附着力D、动力因素

作用在驱动轮上的法向反作用力即等于()。A、附着力B、牵引力C、车轮对地面的圆周力D、附着重量

汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于()之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。

汽车的附着力决定于()系数及地面作用于驱动轮的()反作用力。

地面对轮胎()反作用力的极限值,称为附着力。

地面切向反作用力不能()附着力,否则将发生驱动轮滑转现象。A、小于B、大于C、等于

汽车行驶所过程中,其主要作用力包括汽车的驱动力.地面法向反作用力.附着力。

汽车行驶时,汽车受到的作用力包括()及各种行驶阻力等。A、汽车驱动力B、地面法向反作用力C、附着力

汽车驱动轮附着力的大小,与()地面法向反作用力大小成正比。A、前轮B、后轮C、驱动轮

双轴全驱动汽车的附着力等于()与附着系数的乘积。A、所有车轮的地面法向反作用力之和B、前轮地面法向反作用力C、后轮地面法向反作用力

附着力的大小等于()与附着系数的乘积。A、从动轮地面法向反作用力B、驱动轮地面法向反作用力C、汽车重力D、牵引力

填空题地面对轮胎切向反作用力的极限值称为()。

填空题地面对轮胎()反作用力的极限值,称为附着力。当车辆驱动力相当大时,则侧偏力()。

单选题附着作用所能提供的地面反作用力的极限值称为()。A最大值B附着力C潜力D最小值

单选题地面切向反作用力()附着力将产生滑转现象。A等于B大于C小于D大于等于

单选题附着力与地面对驱动轮的法向反作用力成()。A反比B正比C无关系D不能确定

单选题作用在驱动轮上的法向反作用力即等于()。A附着力B牵引力C车轮对地面的圆周力D附着重量

填空题汽车的附着力决定于()系数及地面作用于驱动轮的()反作用力。

判断题地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。A对B错

单选题汽车行驶的附着条件是()。A驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D驱动轮的地面切向反作用力小于附着力

单选题汽车的()决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A驱动力B牵引力C附着力D动力因素

填空题地面对轮胎()反作用力的极限值,称为附着力。

填空题汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于()之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。