单选题采用PID调节器最适用对（），（）的控制对象进行（）控制。A惯性大；迟延大；无差B惯性小；迟延大；无差C惯性大；迟延大；有差D惯性小；迟延小；有差
单选题
采用PID调节器最适用对（），（）的控制对象进行（）控制。
A
惯性大；迟延大；无差
B
惯性小；迟延大；无差
C
惯性大；迟延大；有差
D
惯性小；迟延小；有差
参考解析
解析：
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在自控系统中，确定调节器、控制阀、被控对象的正、反作用方向必须按步骤进行，其先后排列次序为（）。A、调节器、控制阀、被控对象B、控制阀、被控对象、调节器C、被控对象、调节器、控制阀D、被控对象、控制阀、调节器
在控制对象的惯性较大，并存在迟延的情况下，控制系统应采用（）规律的调节器，其比例带和积分时间分别取（）和（）A、PI，较大值，较小值B、PID，较小值，较大值C、PI，较小值，较大值D、PID，较大值，较小值
在用PID调节器组成的控制系统中，若控制对象的惯性很大，则调节器参数PB、Ti和Td的整定值应（）A、PB↓，Ti↑，Td↑B、PB↓，Ti↓，Td↑C、PB↑，Ti↓，Td↑D、PB↑，Ti↑，Td↓
单选题在机舱中，适合用PID调节器组成的控制系统是（）。 ①存在周期性干扰信号的系统 ②控制对象惯性小且对被控量要求严格的系统 ③控制对象惯性较大的系统 ④不允许存在静态偏差的系统 ⑤对干扰信号不敏感的系统 ⑥所有的液位控制系统A①②⑥B①③⑤C③④⑤D②④⑥
单选题对控制系统中调节器选型原则的正确认识是（）。A无迟延的被控对象应采用比例调节器B迟延不大的被控对象应采用比例微分调节器C具有积分特性的被控对象采用比例微分调节器即可D迟延较大的被控对象应采用比例积分微分调节器