填空题()是指踏面在钢轨上接触的轴向长度。

填空题
()是指踏面在钢轨上接触的轴向长度。

参考解析

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相关考题:

车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。A、轮心B、轮缘C、轮箍D、踏面

车轮踏面为锥形,列车在正常运行时,与钢轨接触的车轮踏面斜度为()。A、1:40B、1:20C、1:10D、1:60

车轮踏面外侧产生缺损后,会相对减少车轮踏面在钢轨上的()。

下列关于踏面擦伤的说法中正确的是()。A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面

踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的()作用下完成车轮的滚动运行。

车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。

车轮与钢轨头部的接触面,称为()。A、踏面B、斜面C、轨面D、压力面

什么是钢轨踏面接触疲劳裂纹?

车轮与钢轨面接触的外圆周面,称为()A、轮缘B、踏面C、轮辋D、轮毂

钢轨踏面是指()和钢轨接触的面。A、脚B、车轮C、轨距尺D、支距尺

车轮踏面是车轮在钢轨面上()接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A、滚动B、滑动C、蛇行运动

踏面是车轮与钢轨内侧的接触面。

车轮的踏面是指()A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面

测量钢轨磨耗时,应选择钢轨磨耗最大处,侧面磨耗在()测量。A、轨顶踏面(按标准断面)上B、轨顶踏面(按标准断面)下C、钢轨踏面(按标准断面)下16mm处D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面,踏面是垂直的。

车轮与钢轨的接触面称为()。A、轮缘B、轮辋C、轮毂D、踏面

踏面是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轨面上滚动的部位。

多选题内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了()。A减少踏面与钢轨的接触面积,减少踏面磨损B机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”C减少踏面与钢轨的磨擦,降低了机车的运行阻力D通过弯道时与钢轨的实际长度匹配,防止了车轮的滑行

单选题钢轨踏面是指()和钢轨接触的面。A脚B车轮C轨距尺D支距尺

问答题什么是钢轨踏面接触疲劳裂纹?

判断题车轮与钢轨头部的接触面称为踏面,踏面是垂直的。A对B错

判断题踏面是车轮与钢轨内侧的接触面。A对B错

单选题车轮踏面是车轮在钢轨面上()接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A滚动B滑动C蛇行运动

填空题车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。

单选题测量钢轨磨耗时,应选择钢轨磨耗最大处,侧面磨耗在()测量。A轨顶踏面(按标准断面)上B轨顶踏面(按标准断面)下C钢轨踏面(按标准断面)下16mm处D距标准工作边钢轨顶面宽1/3处

填空题踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的()作用下完成车轮的滚动运行。

填空题车轮踏面外侧产生缺损后,会相对减少车轮踏面在钢轨上的()。