单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后,妨碍邻线时,司机须立即通知邻线运行的列车和前方车站值班员,发现有列车开来时,鸣示紧急停车信号。() 此题为判断题(对，错)。
挂有后部补机的列车在长大隧道内被迫停车时,本务机车司机应鸣示退行信号()退出洞口停车后再与车辆乘务员联系。 A.一长声B.二长声C.三长声D.一长、一短声
列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来时,司机应鸣示()。 A、紧急停车信号B、警报信号C、起动注意信号D、退行信号
两万吨列车非常停车后，影响邻线时，发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号，列车后部（）。
列车被迫停车司机发现妨碍邻线并邻线有列车开来时，司机应明示紧急停车信号；紧急停车信号的鸣笛鸣示方式为（）。
限鸣区段，本务机在站挂车，司机确认副司机（列检或车辆乘务员）显示的挂车手信号为：司机使用机车边光灯“1短闪”回示。
列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。A、运转车长B、司机C、车辆乘务员D、车站人员
列车在自动闭塞区间遇通过信号机显示停车信号并停车后，司机应及时联系（）。
列车分离被迫停车后，长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，本列能连挂时，应进行连挂。
挂有后部补机的列车在长大隧道内被迫停车时，本务机车司机应鸣示退行信号（）退出洞口停车后再与车辆乘务员联系。A、一长声B、二长声C、三长声D、一长、一短声
列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）。A、起动注意信号B、呼唤信号C、警报信号D、紧急停车信号
列车需退行至站内，进站前，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应确认准许进站的信号，并通知司机。列车进站后，应指挥列车进入站内停车。
旅客列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知车辆乘务员（随车机械师）。A、紧急停车B、警报C、启动D、缓解
自动闭塞区间通过信号机显示红色灯光，司机应使列车在该信号机前停车，并（）通知运转车长。A、鸣示紧急停车信号B、用列车无线调度通信设备C、鸣示三长声
列车被迫停车后防护，列车前方由（）负责；列车后部由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）。A、机车乘务组B、运转车长C、车辆乘务员
旅客列车在区间被迫停车后，需要防护时（听从司机通知），列车前方由司机负责，列车后方由（）负责。A、列车长B、司机C、车辆乘务员D、乘警
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车；货物列车司机指派副司机（随乘司机）向后部检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理。
列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）信号。A、紧急停车B、列车停车C、非常停车D、立即停车
停车信号（红旗、频闪红灯）设置在信号联系侧首尾车辆端部（利用本务机车进行列车制动机试验时，设置在列车运行方向左侧），车列中部（）设置停车信号。A、允许B、不得C、视情况
填空题列车被迫停车司机发现妨碍邻线并邻线有列车开来时，司机应明示紧急停车信号；紧急停车信号的鸣笛鸣示方式为（）。
单选题停车信号（红旗、频闪红灯）设置在信号联系侧首尾车辆端部（利用本务机车进行列车制动机试验时，设置在列车运行方向左侧），车列中部（）设置停车信号。A允许B不得C视情况
单选题列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）信号。A紧急停车B列车停车C非常停车D立即停车
判断题列车分离被迫停车后，长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，本列能连挂时，应进行连挂。A对B错
单选题旅客列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知车辆乘务员（随车机械师）。A紧急停车B警报C启动D缓解
填空题列车在自动闭塞区间遇通过信号机显示停车信号并停车后，司机应及时联系（）。
判断题列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车；货物列车司机指派副司机（随乘司机）向后部检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理。A对B错
单选题旅客列车在区间被迫停车后，需要防护时（听从司机通知），列车前方由司机负责，列车后方由（）负责。A列车长B司机C车辆乘务员D乘警