单选题根据我国海商法,以下有关国际海上旅客运输中承运人赔偿责任限制的规定,表述有误的是()。A对人身伤亡,每名旅客不超过46667SDRB对旅客自带行李的灭失或者损失,每名旅客不超过833SDRC对旅客车辆包括该车辆所载行李的灭失或者损坏,每一车辆不超过3333SDRD对旅客其他行李的灭失或者损坏,每名旅客不超过666.67SDR

单选题
根据我国海商法,以下有关国际海上旅客运输中承运人赔偿责任限制的规定,表述有误的是()。
A

对人身伤亡,每名旅客不超过46667SDR

B

对旅客自带行李的灭失或者损失,每名旅客不超过833SDR

C

对旅客车辆包括该车辆所载行李的灭失或者损坏,每一车辆不超过3333SDR

D

对旅客其他行李的灭失或者损坏,每名旅客不超过666.67SDR


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相关考题:

《海商法》中,关于海上旅客运输合同的说法不正确的是。( )。A.根据海上货物运输合同,随船护送货物的人不属于旅客B.承运人对非按合同约定由其承担保管义务的其他旅客的贵重物品的丢失、损坏,不负赔偿责任C.由旅客本人故意造成的旅客本人行李的损坏、丢失,不负赔偿责任D.由于旅客本人的健康状况而引起的旅客的人身伤亡,不负赔偿责任

某船运公司和旅客签订了相关的海上旅客运输合同,根据我国法律,含有下列哪些内容的条款将无效?( )。A.免除承运人对旅客应当承担的法定责任B.降低规定的责任限额C.对举证责任作出相反的约定D.限制旅客得出赔偿请求的权利

海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制,按照( )计算单位乘以船舶证书规定的载客定额计算赔偿限额。

根据我国《海商法》的有关规定,海商法的调整对象是( )。A.海上运输关系B.海上货物和旅客关系C.侵权关系D.我国港口之间的货物运输关系

我国《海商法》规定的有关客运承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额在旅客人身伤亡方面,每名旅客不超过( )。A.835计算单位B.1200计算单位C.3333计算单位D.46666计算单位

根据中国海商法规定,海上旅客运输合同中加入哪些条款是无效的:I、免除承运人对旅客应当承担的法定责任 II、降低承运人责任限额 III、对举证责任作出相反规定 IV、限制旅客赔偿请求权A.I~IIB.II~IIIC.III~IVD.I~IV

根据我国《海商法》的规定,海上旅客运输合同包含的以下条款,无效的是:()A:双方约定,在发生旅客行李的灭失或损坏时,应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成B:双方约定,由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任C:双方约定,承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏,不负赔偿责任D:双方约定,由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏,承运人不负赔偿责任

根据我国《海商法》,海上旅客运输中承运人的责任基础为推定过错责任制。

我国《海商法》海上旅客运输合同一章中的承运人的责任限额不适用于中华人民共和国港口之间的海上旅客运输。

某海上旅客运输合同包含的以下条款中,无效的有()A、免除承运人对旅客应当承担的法定责任B、降低法律规定的承运人责任限制C、对海商法规定的举证责任作出相反的约定D、限制旅客提出赔偿请求的权利

我国《海商法》规定的有关客运承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额在旅客人身伤亡方面,每名旅客不超过()计算单位。A、835B、1200C、3333D、46666

海上旅客运输合同中,下列条款有效的是()。A、免除承运人对旅客应当承担的法定责任B、限制旅客携带行李重量的规定C、降低《海商法》规定的承运人责任限额D、限制旅客提出赔偿请求的权利

多选题下列关于违反客票规则的法律后果说法中,正确的有( )。A国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,无权援用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任B国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,无权援用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任C国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定D国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定E以上说法都有道理

单选题在海上货物运输中,若船舶所有人对其责任进行了保险,而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任,则保险人().A无权按《海商法》的规定限制其责任B可以部分依据《海商法》规定限制其责任C可以完全按《海商法》的规定限制其责任D《海商法》对此无规定

多选题下列关于违反客票规则的法律后果的说法,正确的有(  )。A国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,无权授用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任B国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,无权授用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任C国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定D国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定E以上说法都不正确

单选题根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定,若承运人证明,旅客的行李损害是由于旅客本身的原因所致,则().A承运人不负赔偿责任B承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定C承运人负赔偿责任D承运人和旅客各负一半的责任

单选题我国《海商法》规定的有关客运承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额在旅客人身伤亡方面,每名旅客不超过()计算单位。A835B1200C3333D46666

单选题海上旅客运输合同中,下列条款有效的是()。A免除承运人对旅客应当承担的法定责任B限制旅客携带行李重量的规定C降低《海商法》规定的承运人责任限额D限制旅客提出赔偿请求的权利

多选题某海上旅客运输合同包含的以下条款中,无效的有()A免除承运人对旅客应当承担的法定责任B降低法律规定的承运人责任限制C对海商法规定的举证责任作出相反的约定D限制旅客提出赔偿请求的权利

单选题根据我国交通运输部的文件规定,有关承运人在国内海上旅客运输中的赔偿责任限制,以下表述有误的是()。A旅客人身伤亡的,每名旅客不超过4万元人民币B旅客自带行李灭失或者损坏的,每名旅客不超过800元人民币C旅客车辆灭失或者损坏的,每一车辆不超过3200元人民币D旅客其他行李灭失或损坏的,每名旅客不超过200元人民币

单选题海上旅客运输中,经承运人证明,旅客的人身伤亡是由于旅客本人健康状况造成的,则(  )。A承运人负同等的赔偿责任B可以减轻承运人的赔偿责任C承运人可不负赔偿责任D承运人负全部赔偿责任

单选题根据我国《海商法》规定,在旅客运输、货物运输中承运人享受责任限制的条件是().A完全相同的B完全不相同C旅客运输比货物运输条件严格D货物运输比旅客运输条件严格

单选题根据我国海商法,对国际海上旅客运输中出现的旅客人身伤亡,承运人的赔偿责任限制为每人不超过()。A46667SDRB33333SDRC12000SDRD83333SDR

单选题根据我国《海商法》规定,对海上旅客承运人实行一定范围内的推定过失责任制,该种制度().A加重了旅客证明承运人过失的举证责任B加重了承运人免除赔偿责任的举证责任C提高了承运人赔偿的责任限额D使承运人对于旅客的损失负无限责任

单选题根据我国《海商法》规定,海上旅客运输合同中加入条款是无效的。①免除承运人对旅客应当承担的法定责任;②降低承运人责任限额;③对举证责任做出相反规定;④限制旅客赔偿请求权().A①②B②③C③④D①-④

单选题根据我国《海商法》规定,当由于承运人及旅客的共同过失造成旅客的行李物品损坏时,承运人().A对损坏不负任何赔偿责任B对损坏承担全部的赔偿责任C减轻其赔偿责任D承担一半的赔偿责任

单选题根据我国防治船舶污染海洋环境管理条例,船舶污染事故的赔偿责任限额依照()的规定执行。A我国海商法关于海事赔偿责任限制B我国海商法关于承运人责任限制C国际油污损害民事责任公约D1957年海船所有人责任限制公约