单选题根据行李运输雅典公约规定,诉讼时效的计算方式是().A对人身伤害,自旅客离船之日起算B对发生在运输中的旅客死亡,自旅客本应离船之日起算C对行李灭失或损坏,自离船之日或本应离船之日起算,以迟者为准D以上都是

单选题
根据行李运输雅典公约规定,诉讼时效的计算方式是().
A

对人身伤害,自旅客离船之日起算

B

对发生在运输中的旅客死亡,自旅客本应离船之日起算

C

对行李灭失或损坏,自离船之日或本应离船之日起算,以迟者为准

D

以上都是


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相关考题:

下列有关旅客运输的表述正确的是()。A、客船的适航期间为开航前和开航时B、客票是海上旅客运输合同C、雅典公约规定的每位旅客人身伤亡最高赔偿限额为不超过70万金法郎D、我国未加入1974年雅典公约

下列有关海商法的国际公约中,中国政府已经批准或加入的有()。A、1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》B、1974年《海上旅客及其行李运输雅典公约》C、1992年《联合国海上货物运输公约》D、1954年《防止海洋油污国际公约》

单选题根据行李运输雅典公约规定,关于公约规定责任限制的下列说法正确的是().A承运人对自带行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不得超过12500法郎B承运人对车辆,包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任,在任何情况下每一车辆每次运输不得超过50000法郎C承运人对除A和B以外的其他行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不得超过18000法郎D以上均正确

单选题根据行李运输雅典公约规定,如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼,这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利,但().A其必须证明其在受雇范围内行事B只有其证明其对损害无故意C只有其证明其对损害只有过失无故意D他无过失

单选题根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定,若承运人证明,旅客的行李损害是由于旅客本身的原因所致,则().A承运人不负赔偿责任B承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定C承运人负赔偿责任D承运人和旅客各负一半的责任

单选题根据行李运输雅典公约规定,对实际承运人承担的运输,从承运人、实际承运人及其在受雇范围内行事的雇佣人和代理人所取得的赔偿总额().A可能会超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额B只能等于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额C只能相当于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额的一半D不能超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额

单选题我国海商法关于承运人对于旅客托运行李的责任期间与雅典公约规定的责任期间()。A是相同的B是不同的C相比要短D相比要长

单选题根据《行李运输雅典公约1990年议定书》规定,承运人对每位旅客的死亡或人身伤害的责任,在任何情况下对每次运输不得超过().A180,000B175,000C160,000D165,000

单选题下列有关海商法的国际公约中,中国政府已经批准或加入的有()。A1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》B1974年《海上旅客及其行李运输雅典公约》C1992年《联合国海上货物运输公约》D1954年《防止海洋油污国际公约》

单选题根据行李运输雅典公约规定,根据该公约产生的诉讼,经原告选择,应向在该公约缔约国内的下列法院提起().A被告永久居住地或主要营业地B运输合同规定的起过地或目的地的法院C原告户籍地或永久居住地的法院,但被告必须在该国有营业所并受其管辖D以上都可以

单选题根据行李运输雅典公约规定,如经证明,损失系承运人或实际承运的雇佣人或代理人对于造成的灭失或损害不是造成的,则有权享受公约规定的责任限制().A过失或疏忽B故意、或明知可能造成这种损害而轻率地行为或不为C由于其过错D由于其轻率的行或不为

单选题根据行李运输雅典公约规定,在造成旅客死亡或人身伤害或其行李灭失或损坏的事故发生之前达成的合同条款中,下列是无效的().A旨在解除承运人对旅客承担责任的条款B规定低于该公约确定的责任限制的条款C推卸承运人举证责任的条款D以上都是

单选题根据行李运输雅典公约规定,承运人对自带行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不超过().A50,000法郎B18,000法郎C1,750法郎D200法郎

单选题根据行李运输雅典公约规定,有关诉讼期限中止或中断的事由,应().A根据该公约的具体规定B由受案法院地的法律约束C由赔偿人居住地的法律约束D承运人居住地的法律约束

单选题根据行李运输雅典公约规定,承运人对车辆,包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任,在任何情况下每一车辆每次运输不得超过().A50,000法郎B18,000法郎C1,750法郎D200法郎

单选题根据行李运输雅典公约规定,就旅客的死亡或人身伤害或行李的灭失或损坏所引起的损失赔偿向承运人的诉讼,时效即届满().A1年B2年C3年D6年

单选题根据行李运输雅典公约规定,承运人和旅客对每一车辆和对其他行李的灭失或损坏可以商定的免赔额,其免赔额是().A相对的B绝对的C可浮动的D必须赔偿的

单选题根据雅典公约,在旅客和行李运输期间,因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故,造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏,其损坏程度的举证责任由()负责。A承运人B索赔方C要求免责方D医院或商检机构

单选题根据行李运输雅典公约规定,行李的损坏不明显或行李灭失时,旅客应在下述时间向承运人或其代理人提交书面通知().A应在离船之日起15日之内B应在承运人交还之日起15日之内C应在承运人本应交还之日起15日之内D以上都是

单选题根据雅典公约,旅客伤亡或行李灭失或损坏赔偿的诉讼时效期间为()。A6个月B1年C2年D3年

单选题根据行李运输雅典公约规定,承运人和旅客可以商定承运人的免赔额,但对每一车辆的损坏的免赔额不超过().A50,000法郎B18,000法郎C1,750法郎D200法郎

单选题根据《雅典公约1990年议定书》规定,承运人对随身行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下对每位旅客每次运输不得超过().A1,800B1,750C1,700D1,650

单选题根据《雅典公约1990年议定书》规定,承运人对车辆包括车中或车上的所有行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下对每车辆每次运输不得超过计算单位().A10,000B20,000C30,000D40,000

单选题下列有关旅客运输的表述正确的是()。A客船的适航期间为开航前和开航时B客票是海上旅客运输合同C雅典公约规定的每位旅客人身伤亡最高赔偿限额为不超过70万金法郎D我国未加入1974年雅典公约

单选题根据行李运输雅典公约规定,承运人对每一位旅客的死亡或人身伤害所承担的责任,在任何情况下,每次运输不得超过().A700,000法郎B50,000法郎C18,000法郎D1750法郎

单选题根据雅典公约,如果行李损坏不明显,或行李发生灭失,行李的灭失或损坏通知应在旅客离船之日或行李交还之日或本应交还之日起()之内提交。A3日B5日C7日D15日

单选题根据行李运输雅典公约规定,当行李有明显损坏时,旅客应按下述时间向承运人或其代理人提交书面通知().A对自带行李,应在旅客离船前或离船时B对所有其他行李,应在行李交还前C对所有其他行李,应在行李交还时D以上都是