填空题在司机负责任的前提下,折返不成功后,允许列车以()运行。

填空题
在司机负责任的前提下,折返不成功后,允许列车以()运行。

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相关考题:

在司机负责任的前提下,折返不成功后,允许列车以()运行。

见习电客车司机严禁使用载客运营列车进行驾驶操作练习,须经培训合格且请示批准后,在特定时间利用晚间空载列车练习;调试电客车司机在()期间,可由正司机监控下担当列车驾驶运营任务。 A.平峰B.节假日或重大活动C.折返线运行D.调试

列车在折返停车牌处停车后,司机应迅速()。A、离开司机室B、填写报单C、关闭主控制器钥匙D、关闭客室照明

采用信号重开方式,开放折返进路终端的顺向阻挡信号机的时机为()A、列车在折返进路始端信号机前停车后B、列车部分进入折返轨,且已停稳时C、列车全列进入折返轨停稳,折返进路解锁后D、与列车运行位置无关,随时可进行

手摇道岔接发车作业时,终端折返站(站后折返)车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返,折返进路办理妥当后,列车司机根据调度命令办理折返作业。

站后折返运行的列车,应在折返站清客后才能进入折返线。

运行图的作用有()。A、列车运行图规定了各次列车占用时间的顺序B、列车运行图规定了列车在区间运行时间C、列车运行图规定了在车站的停站时间D、列车运行图规定了在折返站折返所需时间等

绘制列车运行图时,在区段行车量较少的条件下,可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。

见习电客车司机严禁使用载客运营列车进行驾驶操作练习,须经培训合格且请示批准后,在特定时间利用晚间空载列车练习;调试电客车司机在()期间,可由正司机监控下担当列车驾驶运营任务。A、平峰B、节假日或重大活动C、折返线运行D、调试

在有超速防护的固定闭塞法行车时,以下有关列车折返的说法,正确的是()。A、可自动折返B、折返以人工驾驶实现C、人工排列折返进路,进路排列好后,司机凭地面信号显示动车进行折返D、人工排列进路进行折返

根据车辆的技术状态、线路允许速度,改变列车(),组织列车提高速度,恢复正点。A、运行等级B、运行速度C、停车时间D、折返时间

按电话闭塞法行车时,以电话电报号码为承认依据的列车是()A、反方向运行列车B、站后折返列车C、车站与折返线间运行的列车D、出站信号机故障时发出的列车

列车在区间运行,列车在各站停车,列车在折返站折返作业的全部时间称为()。

列车司机在列车运行中应做到:列车在()输入监控装置有关数据。A、出发前B、出发后C、运行途中D、终到后

对不易处理的故障,在不影响列车运行安全的前提下,司机应尽量维持列车到()停车处理。A、容易起车的地点B、继乘站C、前方站

多选题运行图的作用有()。A列车运行图规定了各次列车占用时间的顺序B列车运行图规定了列车在区间运行时间C列车运行图规定了在车站的停站时间D列车运行图规定了在折返站折返所需时间等

填空题折返时,遇折返不成功,司机必须汇报行调。司机在得到命令后,确认地面信号后,方可动车。严格执行“()”规定。

单选题小交路折返方案确定后,行调向()发布小交路折返运行调度命令(应包括折返站、折返站台(股道)、辅助线等)A司机B车站C司机和车站D司机和车控室

填空题列车在区间运行,列车在各站停车,列车在折返站折返作业的全部时间称为()。

判断题站后折返运行的列车,应在折返站清客后才能进入折返线。A对B错

单选题按电话闭塞法行车时,以电话电报号码为承认依据的列车是()A反方向运行列车B站后折返列车C车站与折返线间运行的列车D出站信号机故障时发出的列车

单选题若司机驾驶列车超速,ATP将产生紧急制动,待列车停稳后,司机要先按下()按钮,再缓解列车紧急制动。AATOBRMPBC允许开门D自动折返

单选题在有超速防护的固定闭塞法行车时,以下有关列车折返的说法,正确的是()。A可自动折返B折返以人工驾驶实现C人工排列折返进路,进路排列好后,司机凭地面信号显示动车进行折返D人工排列进路进行折返

判断题手摇道岔接发车作业时,终端折返站(站后折返)车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返,折返进路办理妥当后,列车司机根据调度命令办理折返作业。A对B错

单选题如果列车折返线停稳()秒,列车还未动车,由接车司机报行调,以最高可用模式进行折返A10sB15sC20sD30s

填空题司机URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶列车在终点站折返时,进、出折返线动车前都需要联系行调,取得()后,方可动车进行折返作业。

单选题列车司机在列车运行中应做到:列车在()输入监控装置有关数据。A出发前B出发后C运行途中D终到后