单选题一般船上可用()作为压载水舱。A艏尖舱、艉尖舱B双层底舱、深舱C边舱、顶边舱DA+B+C

单选题
一般船上可用()作为压载水舱。
A

艏尖舱、艉尖舱

B

双层底舱、深舱

C

边舱、顶边舱

D

A+B+C


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

双层底舱常用做()A、装载燃油B、压载水舱C、污水舱D、以上都对

未经除气的封闭舱室包括.货油舱.货泵舱.燃油舱.干隔舱.双层底.艏艉间舱.深舱.压载舱和日用水柜等。

在船舶上,燃油一般贮存在()的油舱中。A、艏尖舱B、双层底舱C、顶边舱D、A+C

调整船舶纵倾最有效的压载舱是()A、艏尖舱B、双层底舱C、深舱D、顶边舱

一般船上可用()作为压载水舱。A、艏尖舱、艉尖舱B、双层底舱、深舱C、边舱、顶边舱D、A+B+C

一艘船长49米沿海客船的双层底设置在满足船舶设计要求和船舶正常作业的情况下,应尽量满足()。A、在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处B、自首尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁C、机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D、艏至艉都应设置双层底结构

测量管为测量污水井/道、双层底舱、艏/艉尖舱、深舱、上边舱等处水与油的深度而设置的管子。管的一端常通过货舱深入上述各舱之底部,而上端测量口则在露天甲板上,少数分布于机舱内或地轴隧道内。测量管一般设置于舱的后部,亦有设置于舱的前部或中部的。()

散化船中间舱有比重较大、不与水反应的货品,在不满载状态下为满足破舱稳性可以在()舱打入压舱水。A、边B、双层底C、艏部D、艉部

艏尖舱常用做:()A、压载水舱B、仓库水舱C、装货D、装载燃油

调整船舶纵倾最有效的压载仓是()A、艏尖仓B、双层底舱C、深舱D、顶边舱

单选题调整船舶纵倾最有效的压载舱是()A艏尖舱B双层底舱C深舱D顶边舱

单选题压载管路通至:()A双层底舱、大舱、首尖舱B各用于压载的舱室C边舱、货舱D深水舱、首尖舱、大舱

单选题一艘船长49米沿海客船的双层底设置在满足船舶设计要求和船舶正常作业的情况下,应尽量满足()。A在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处B自首尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁C机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D艏至艉都应设置双层底结构

单选题压载管路分别通至() Ⅰ.淡水舱; Ⅱ.首尖舱; Ⅲ.双层底舱; Ⅳ.边舱。AⅠ,Ⅱ,ⅢBⅡ,Ⅲ,ⅣCⅠ,Ⅱ,ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

单选题制荡舱壁一般设置在() ①首尖舱; ②尾尖舱; ③双层底舱。A①、②;B①~③;C①、③;D②、③。

判断题双层底舱、船首尾尖舱、深舱、散货船的上下边舱、集装箱船与矿砂船的边舱等都可作为压载水舱。A对B错

单选题散化船中间舱有比重较大、不与水反应的货品,在不满载状态下为满足破舱稳性可以在()舱打入压舱水。A边B双层底C艏部D艉部

判断题未经除气的封闭舱室包括.货油舱.货泵舱.燃油舱.干隔舱.双层底.艏艉间舱.深舱.压载舱和日用水柜等。A对B错

单选题压载管路分别通至:() ①、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱; ②、货舱两侧压载水舱; ③、货舱四周三角形水柜A①、②B②、③C①、③D①、②、③

单选题深舱是指:()A隔离空舱和双层底舱B污油水舱C双层底以外的压载舱及船用水舱等D用于载货的舱室

单选题双层底以外,下自船底或内底,上至甲板或平台的液舱称为()。A压载水舱B燃油舱及货油舱C淡水舱D深舱

单选题压载管路分别通至() Ⅰ.边舱; Ⅱ.尾尖舱; Ⅲ.首尖舱; Ⅳ.双层底舱。AⅠ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣBⅠ,Ⅱ,ⅢCⅠ,Ⅱ,ⅣDⅠ,Ⅲ,Ⅳ

单选题船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有:() ①、首尖舱;②、尾尖舱;③、双层底;④、深舱;⑤、隔离空舱A①、②、③、④B②、③、④、⑤C①、③、④、⑤D①、②、④、⑤

单选题一般船上可用()作为压载水舱。A艏尖舱、艉尖舱B双层底舱、深舱C边舱、顶边舱DA+B+C

单选题艏尖舱常用做:()A压载水舱B仓库水舱C装货D装载燃油

单选题载管路和吸口:压载管路用来输送压载水,通向()。舱A双层底舱、大舱、首尖舱B各用于压载的舱室C边舱、货舱D深水舱、首尖舱、大

单选题在船舶上,燃油一般贮存在()的油舱中。A艏尖舱B双层底舱C顶边舱DA+C

单选题一般船上用()作为压载水舱。A首尖舱、尾尖舱B双层底舱、深舱C边舱、顶边舱DABC