一艘船长49米沿海客船的双层底设置在满足船舶设计要求和船舶正常作业的情况下，应尽量满足（）。A、在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处B、自首尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁C、机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D、艏至艉都应设置双层底结构
一艘船长49米沿海客船的双层底设置在满足船舶设计要求和船舶正常作业的情况下，应尽量满足（）。
- A、在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
- B、自首尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁
- C、机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
- D、艏至艉都应设置双层底结构
相关考题：
下列对于单体客船设置双层底说法正确的是（）A、长度50m及以至61m以下的船舶，至少应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处B、长度61m及以至76m以下的船舶，应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C、长度76m及以上的船舶，至少应在机舱设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D、长度76m及以上的船舶，应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下，应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船，双层底如何设置？（）A、不需要设置B、至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C、至少应在机器处所以外设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D、应在中部设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
客船双层底设置正确的有（）A、长度为50m及以上至61m以下的船舶，至少应自机器处所前舱壁或尽可能接近该处B、长度为61m及以上至76m以下的船舶，至少应在机器处所以外设置，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C、长度为76以上的船舶，应在中部设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱壁或尽可能接近该处D、双层底的设置没有特殊要求
一艘船长为55m的沿海客船，按要求，其双层底的设置至少应满足（）A、自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间B、机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C、在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
多选题某沿海航区客船，船长为40m，安放龙骨日期为2013年6月20日，2014年1月20日建造完工，检验完成后，签发的证书中有：《海上客船适航证书》、《海上船舶载重线证书》、《海上船舶吨位证书》、《海上船舶乘客定额证书》、《海上船舶防污底证书》、《海上船舶防止油污证书》。请问上述证书中，在正常情况下，哪些证书为长期有效？（）A《海上船舶载重线证书》B《海上船舶吨位证书》C《海上船舶乘客定额证书》D《海上船舶防污底证书》
单选题一艘船长为55m的沿海客船，按要求，其双层底的设置至少应满足（）A自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间B机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
单选题某沿海航行客船长度为75m，请问该船的双层底设置，下面表达正确的是（）。A至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底B至少应在机器处所以外设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C应在中部设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
问答题一艘满载货物的内河运输船舶在恶劣的天气状况下翻船沉没。经事故调查发现，该船船长在已经接收到海事部门发布的大风警报后，未采取紧急返航避风措施；经沉船打捞出水后又发现，货船的货物装载也存在严重的不合适情况。海事部门认定船长对翻船事故负有责任。但船长认为，本船的稳性经过船舶设计院计算，满足规范要求；船检部门也对船舶稳性计算批准认可，因此船长不应负有责任。作为验船师你应如何有理有据地分析该问题？
单选题下列对于单体客船设置双层底说法正确的是（）A长度50m及以至61m以下的船舶，至少应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处B长度61m及以至76m以下的船舶，应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C长度76m及以上的船舶，至少应在机舱设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D长度76m及以上的船舶，应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
单选题客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下，应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船，双层底如何设置？（）A不需要设置B至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C至少应在机器处所以外设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D应在中部设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处