单选题向车辆上安装的轮对,按()计算其超声波探伤的剩余保证期,须达到下次段修到期月份。A年B月C日D不限

单选题
向车辆上安装的轮对,按()计算其超声波探伤的剩余保证期,须达到下次段修到期月份。
A

B

C

D

不限


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

站修更换轮轴时,装车轮轴滚动轴承新造、大修(检修)剩余的()须不低于该车段修的到期日期。 A.质量保证期B.装车时间C.寿命D.月份

向铁路货车上安装的轮轴,其超声波探伤的剩余保证期须()下次段修到期月份。 A.不低于B.不高于C.大于D.小于

临修故障修理标准:向铁路货车上安装的轮轴,其超声波探伤的剩余保证期须不低于下次段修到期()。 A.日期B.年份C.月份D.时间

铁路货车上装用的轮轴,其超声波探伤的剩余保证期须不低于()到期月份。 A.下次临修B.下次辅修C.下次段修D.下次厂修

轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。

车辆段修时,经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷,超过铁标规定限度者,须就地报废轮对。

向车辆上安装的轮对,其责任保证应按月计算,其超探的剩余保证期应达到下次段修到期的月份。

轮对段修时,有轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到4年每次施行段修以上修程时,如不退轴承和轴承内圈时,须对轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

向车辆上安装的轮对,按()计算其超声波探伤的剩余保证期,须达到下次段修到期月份。A、年B、月C、日D、不限

铁路货车上装用的轮轴,其超声波探伤的剩余保证期须不低于()到期月份。A、下次临修B、下次辅修C、下次段修D、下次厂修

临修故障修理标准:滚动轴承新造、大修(检修)剩余的质量保证期须不低于该车()的到期日期。A、辅修B、临修C、段修D、厂修

向铁路货车上安装的轮轴,其超声波探伤的剩余保证期须()下次段修到期月份。A、不低于B、不高于C、大于D、小于

轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对(),须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A、组装、段修、厂修B、临修、段修、厂修C、临修、组装、厂修D、临修、段修、组装

临修故障修理标准:向铁路货车上安装的轮轴,其超声波探伤的剩余保证期须不低于下次段修到期()。A、日期B、年份C、月份D、时间

客车轮对第1次组装时间≥(),或剩余组装质量保证期不足1个段修期时,每次施行段修、厂修时,须对轮对车轴施行全轴穿透检查,对()部施行超声波探伤检查。如果轴承(或内圈)不退卸时还须对车轴()施行超声波探伤检查。A、5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)B、4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)C、6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)D、3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)

向铁路货车上安装的轮对,按()计算其超声波探伤的剩余保证期。

车轴的使用时间按轮对入检修单位的()月份计算。A、收入鉴定B、修竣交验C、轮对支出D、向车辆上安装

站修更换轮轴时,装车轮轴滚动轴承新造、大修(检修)剩余的()须不低于该车段修的到期日期。A、质量保证期B、装车时间C、寿命D、月份

单选题铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对(),须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A组装、段修、厂修B临修、段修、厂修C临修、组装、厂修D临修、段修、组装

判断题轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。A对B错

单选题轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

单选题站修更换轮轴时,装车轮轴滚动轴承新造、大修(检修)剩余的()须不低于该车段修的到期日期。A质量保证期B装车时间C寿命D月份

单选题临修故障修理标准:滚动轴承新造、大修(检修)剩余的质量保证期须不低于该车()的到期日期。A辅修B临修C段修D厂修

单选题向车辆上安装的轮对,按()计算其超声波探伤的剩余保证期,须达到下次段修到期月份。A年B月C日D不限

单选题向铁路货车上安装的轮轴,其超声波探伤的剩余保证期须()下次段修到期月份。A不低于B不高于C大于D小于

填空题向铁路货车上安装的轮对,按()计算其超声波探伤的剩余保证期。

单选题车轴的使用时间按轮对入检修单位的()月份计算。A收入鉴定B修竣交验C轮对支出D向车辆上安装