站修更换轮轴时,装车轮轴滚动轴承新造、大修(检修)剩余的()须不低于该车段修的到期日期。 A.质量保证期B.装车时间C.寿命D.月份
更换轮轴时,滚动轴承新造、大修(检修)剩余的质量保证期须()该车段修的到期日期。 A.等于B.高于C.不低于D.低于
向铁路货车上安装的轮轴,其超声波探伤的剩余保证期须()下次段修到期月份。 A.不低于B.不高于C.大于D.小于
临修故障修理标准:向铁路货车上安装的轮轴,其超声波探伤的剩余保证期须不低于下次段修到期()。 A.日期B.年份C.月份D.时间
铁路货车上装用的轮轴,其超声波探伤的剩余保证期须不低于()到期月份。 A.下次临修B.下次辅修C.下次段修D.下次厂修
《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？
铁路货车轮轴超声波探伤中采用横波探伤检查的是轴颈根部或卸荷槽探伤检查。
向车辆上安装的轮对，按（）计算其超声波探伤的剩余保证期，须达到下次段修到期月份。A、年B、月C、日D、不限
向铁路货车上安装的轮轴，其超声波探伤的剩余保证期须（）下次段修到期月份。A、不低于B、不高于C、大于D、小于
《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-53A）：轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录，探伤人员须签章。封面上填写（）字样。A、设备编号B、起止日期C、起止轴号D、微探专用
铁路货车轮轴不退卸轴承时，须施行（）次超声波探伤检查。A、0B、1C、2D、3
更换轮轴时，滚动轴承新造、大修（检修）剩余的质量保证期须（）该车段修的到期日期。A、等于B、高于C、不低于D、低于
向铁路货车上安装的轮对，按（）计算其超声波探伤的剩余保证期。
铁路货车微机超探专用超声探伤仪为数字式超声探伤仪，其设备主要技术要求应满足（）要求。A、超声探伤仪主要技术B、轮轴探伤C、数字信号D、超声波探伤
铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）A、直探头探伤法B、小角度纵波探伤法C、横波探伤法D、上述都包括
铁路货车轮轴不退卸轴承时，须施行（）超声波探伤检查。A、两次B、三次C、四次D、五次
铁路货车对轮轴不退卸轴承探伤，以下说法错误的是（）。A、须施行两次超声波探伤检查B、第二次须采用手工作业方式C、轴颈根部施行小角度超声波探伤检查D、两次探伤由同一探伤人员完成
站修更换轮轴时，装车轮轴滚动轴承新造、大修（检修）剩余的（）须不低于该车段修的到期日期。A、质量保证期B、装车时间C、寿命D、月份
单选题铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）A直探头探伤法B小角度纵波探伤法C横波探伤法D上述都包括
单选题站修更换轮轴时，装车轮轴滚动轴承新造、大修（检修）剩余的（）须不低于该车段修的到期日期。A质量保证期B装车时间C寿命D月份
单选题向车辆上安装的轮对，按（）计算其超声波探伤的剩余保证期，须达到下次段修到期月份。A年B月C日D不限
单选题向铁路货车上安装的轮轴，其超声波探伤的剩余保证期须（）下次段修到期月份。A不低于B不高于C大于D小于
单选题更换轮轴时，滚动轴承新造、大修（检修）剩余的质量保证期须（）该车段修的到期日期。A等于B高于C不低于D低于
填空题向铁路货车上安装的轮对，按（）计算其超声波探伤的剩余保证期。
单选题铁路货车轮轴不退卸轴承时，须施行（）次超声波探伤检查。A0B1C2D3
单选题铁路货车轮轴不退卸轴承时，须施行（）超声波探伤检查。A两次B三次C四次D五次
多选题《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-53A）：轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录，探伤人员须签章。封面上填写（）字样。A设备编号B起止日期C起止轴号D微探专用