()连接车辆,使车辆间保持一定的距离,传递车辆之间的作用力. A.转向架B.车钩C.贯通道D.底架
()是底架和转向架连接的地方。 A、枕梁B、端梁C、中梁D、侧梁
起复车辆连接转向架与车体，使用长钩卡在车体枕梁两侧上的连接工具是（）。A、钢丝绳链条B、液压起复设备C、转向架挂钩D、转向架加固器
（）是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。A、车体B、车底架C、转向架D、车体及车底架
地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。
起复车辆连接转向架与车体从中梁中部回兜住摇枕的连接工具是（）。A、钢丝绳链条B、钢丝绳C、转向架挂钩D、转向架加固器
起复车辆连接转向架与车体时，用两条链条分别兜在转向架的拱板或铸钢侧架的轴箱上的连接工具是（）。A、钢丝绳链条B、液压起复设备C、转向架加固器D、转向架挂钩
（）连接车辆，使车辆间保持一定的距离，传递车辆之间的作用力.A、转向架B、车钩C、贯通道D、底架
端、侧柱外胀后，将影响与（）的连接，降低原有强度。A、车体B、底架C、心盘D、转向架
轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上，承受着作用在车体上的各种载荷。
摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器，用以限制车体与转向架间的（）位移。A、纵向B、横向C、垂向D、纵向和垂向
底架上固定有2个（）用来连接转向架，端梁安装有防爬器。
转向架为独立结构，易于从车辆底架下推进、推出，便于（）。
车体与转向架的连接装置，仅起到承载装置及车体与转向架之间活动关节的作用。
侧向磨擦减振器安装于（）A、车体侧梁与底架之间B、转向架构架与悬挂装置之间C、车体与转向架之间D、转向架构架与车体底架之间
单选题（）是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。A车体B车底架C转向架D车体及车底架
单选题侧向磨擦减振器安装于（）A车体侧梁与底架之间B转向架构架与悬挂装置之间C车体与转向架之间D转向架构架与车体底架之间
单选题（）连接车辆，使车辆间保持一定的距离，传递车辆之间的作用力.A转向架B车钩C贯通道D底架
单选题端、侧柱外胀后，将影响与（）的连接，降低原有强度。A车体B底架C心盘D转向架
填空题转向架为独立结构，易于从车辆底架下推进、推出，便于（）。
填空题地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。