当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温()的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()的信号控制燃油喷射。 A、60℃B、80℃C、20℃D、50℃
电控液力自动变速器电控系统主要组成有（）。A、ECU和选档器B、发动机转速传感器、涡轮转速传感器和输出轴转速传感器C、冷却液温度传感器D、油位传感器和温度传感器
当变速器的传动比大于1时，其输入轴的转矩比输出轴的转矩大。
自动变速器中，当输入轴转速传感器出现故障时，ECU将停止减小转矩控制。（）
自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。（）
电控自动变速器信号输入装置中常用的传感器包括（）、发动机转速传感器、（）、输入轴转速传感器和油温传感器。
自动变速器的车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换档控制，此时自动变速器的档位由（）的位置决定。
自动变速器的液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为（）的设定进行控制。
自动变速器的节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时（加速踏板被踩下），按节气门开度为（）进行控制，同时节气门油压为最大值。
当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（） ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。
输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴（液力变矩器涡轮输出轴）附近或与输入轴连接的（）附件的壳体上，用于检测（）转速，并将信号送入ECU，以更精确地控制换挡过程。
自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A、车速B、节气门位置C、变速器输出轴转速D、变速器输入轴转速
自动变速器的液离变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。A、输出的转矩变大B、变矩器的输入、输出转矩接近相等C、为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强D、导轮改变从涡轮流出的油流方向
电控自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数输入电控单元ECU。A、发动机转速B、节气门开度C、车速D、发动机水温E、发动机进气温度
以下哪项不是自动变速器计算机控制系统输入端的零部件？（）A、液压阀体压力开关组B、车速传感器C、自动变速器输入轴转速传感器D、ATF温度传感器E、驱动模式开关F、故障诊断接口
电控装置在控制自动变速器工作时，主要依据（）所测得信号进行换挡控制和锁止离合器控制。A、车速传感器和输入轴转速传感器B、车速传感器和曲轴位臵传感器C、节气门位臵传感器和车速传感器D、节气门位臵传感器和输入轴转速传感器
自动变速器的转速传感器有（）和输出轴转速传感器。A、涡轮转速传感器B、输入轴转速传感器C、行星轮转速传感器D、太阳轮转速传感器
（）的作用用于检测自动变速器油温度。A、自动变速器油温传感器B、空档开关C、车速传感器D、输入轴转速传感器
填空题自动变速器的液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为（）的设定进行控制。
判断题自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。（）A对B错
填空题电控自动变速器信号输入装置中常用的传感器包括（）、发动机转速传感器、（）、输入轴转速传感器和油温传感器。
填空题自动变速器的车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换档控制，此时自动变速器的档位由（）的位置决定。
填空题当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（） ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。
填空题自动变速器的节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时（加速踏板被踩下），按节气门开度为（）进行控制，同时节气门油压为最大值。
单选题自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A车速B节气门位置C变速器输出轴转速D变速器输入轴转速
判断题当变速器的传动比大于1时，其输入轴的转矩比输出轴的转矩大。A对B错
填空题输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴（液力变矩器涡轮输出轴）附近或与输入轴连接的（）附件的壳体上，用于检测（）转速，并将信号送入ECU，以更精确地控制换挡过程。