单选题船舶擦底后的应急措施为()。 Ⅰ、主机降速运行; Ⅱ、使用机动操车; Ⅲ、换高位海底阀; Ⅳ、进行检查; Ⅴ、启动大排量水泵; Ⅵ、清洗海水滤器。AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥD以上全对

单选题
船舶擦底后的应急措施为()。 Ⅰ、主机降速运行; Ⅱ、使用机动操车; Ⅲ、换高位海底阀; Ⅳ、进行检查; Ⅴ、启动大排量水泵; Ⅵ、清洗海水滤器。
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

C

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

D

以上全对


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶发生搁浅/触礁时,轮机长应根据需要使用()海底阀。A.低位B.高位C.随便

船舶搁浅,驾驶台采用冲滩或退滩措施时,值班轮机员所给出的车速应按照:() A.全速操车B.机动转速操车C.系泊转速操车D.机动转速或系泊转速操车

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以下关于船舶搁浅后的应急安全措施说法错误的是() A.根据主机的负荷情况,适时地降低主机转速B.船舶发生搁浅或擦底时,转换主机的操纵方式为集控室操纵C.使用机动操纵转速操纵主机D.换用低位海底门

船舶发生搁浅或擦底时,当班轮机员需注意的事项有()。Ⅰ保持机舱相应设备处于备车状态;Ⅱ操车时,应立即执行驾驶台要求的任何车速;Ⅲ采用机动操车转速操纵主机;Ⅳ、换用高位海底滤器,注意是否堵塞Ⅴ勤洗燃润油滤器 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

交流双速电动机在进行()时,必须对主电路进行换相操作,一面发生反转运行。A.高速启动B.低速启动C.速度切换D.降低启动

大排量泵车的换向控制油泄油阀设计()上。A、主阀块B、泄油阀C、退活塞阀

大排量泵车的换向控制油泄油阀设计在下面哪个阀块:()。A、主阀块B、泄油阀C、主油缸的压差换向控制阀D、退活塞阀

当船舶在码头停靠时,一般停止使用紧靠码头一侧的海底阀,而改用外侧海底阀。

当船舶开航时,主机在机动转速下运行一段时间后,驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令,则表明()A、机舱用"前进三"航速保持机动航行B、船舶出现紧急情况C、主机可以定速航行D、主机立刻降速

船舶发生搁浅、触礁时,轮机长应根据需要使用()海底阀。A、低位B、高位C、随便

下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法,错误的是()A、应急舱底阀与主江水吸入管相连B、应急舱底阀是截止止回阀,开关手轮在花铁板之上C、该阀可使主江水泵在应急情况下,排除舱底水D、该阀投入使用时,所有江水吸入阀应全开

在大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应()。A、主机降速运行防止飞车。B、加大气缸注油量以提高主机发出的功率。C、关小海底吸入阀以避免吸空。D、A+B+C

船舶在风浪中航行应换用高位海底阀。

船舶到港完车后,值班人员不能关闭的阀门是()A、燃油阀B、起动空气阀C、海底阀D、主江水泵进口阀

交流双速电动机在进行()时,必须对主电路进行换相操作,一面发生反转运行。A、高速启动B、低速启动C、速度切换D、降低启动

为了保证船舶航行安全,如何使用高位海底门和低位海底门?

单选题船舶搁浅,驾驶台采用冲滩或退滩措施时,值班轮机员所给出的车速应按照()。A全速操车B机动转速操车C系泊转速操车DB或C

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单选题在风浪较大的水域,由直升机接送引航员,在直升机降落船舶甲板过程中,下列操船行动哪项正确()?Ⅰ在直升机降落船舶甲板过程中,保持航向和航速Ⅱ直升机飞近船舶时,应操纵船舶斜向迎风Ⅲ在直升机降落船舶甲板过程中,按规定准备应急Ⅳ直升机飞近船舶时,应挂妥船旗和三角旗AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅠ、ⅡDⅡ、Ⅲ

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判断题船舶在风浪中航行应换用高位海底阀。A对B错