为了保证船舶航行安全，如何使用高位海底门和低位海底门？

船舶发生搁浅/触礁时，轮机长应根据需要使用()海底阀。A.低位B.高位C.随便

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船舶在大风浪中航行时轮机部安全管理的事项有()。①适当降低主机转速②关好门窗和通风道③日用油柜放残水④清洗燃油潓器⑤换用低位海底门⑥固定可移动工具、备件和物品 A.①②④⑤⑥B.②③④⑤C.①②③④⑤⑥D.①③⑤⑥

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以下关于船舶搁浅后的应急安全措施说法错误的是() A.根据主机的负荷情况，适时地降低主机转速B.船舶发生搁浅或擦底时，转换主机的操纵方式为集控室操纵C.使用机动操纵转速操纵主机D.换用低位海底门

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进、出港和靠离码头等机动操作时应换用____海底门：A.高位B.低位C.高位和低位D.高位或低位

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船体破损导致机舱大量进水时，可通过( )将水排出。A.应急吸口B.污水井吸口C.高位海底门D.低位海底门

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在下列什么情况下，船舶应使用低位主海底阀______。A.浅水航区航行B.港内航行C.大风浪中航行D.候潮

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高位海底阀（门）位于（）下约300mm处。A、甲板B、空载水线C、干舷D、冬季载重线

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当船舶进入浅水或港区时，使用（）以免泥沙污物进入冷却系统。A、高位海底门B、低位海底门C、电解海水装置D、清洗海水滤器

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船舶发生搁浅、触礁时，轮机长应根据需要使用（）海底阀。A、低位B、高位C、随便

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下列什么情况应使用低位海底阀（）。A、浅水航区航行B、港内航行C、大风浪中航行D、以上全部

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船舶在风浪中航行应换用高位海底阀。

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在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是（）。A、控制主机冷却水温度，保持稳定B、减少空冷器海水量C、使用低位海底阀门保证正常吸水D、换用轻质燃油

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船舶在风浪中航行应换用低位海底阀。

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进、出港和靠离码头等机动操作时应换用（）海底门。A、高位B、低位C、高位和低位D、高位或低位

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消防泵的海底门一般（）A、与高位海底门共用B、与低位海底门共用C、单独的海底门D、A+B

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单选题高位海底阀（门）位于（）下约300mm处。A甲板B空载水线C干舷D冬季载重线

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单选题进、出港和靠离码头等机动操作时应换用（）海底门。A高位B低位C高位和低位D高位或低位

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问答题为什么船舶要设高位和低位海底门？有何要求？

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单选题下列什么情况应使用高位主海底阀（）。 Ⅰ、浅水航区航行； Ⅱ、港内航行； Ⅲ、船舶擦底； Ⅳ、搁浅时。AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅡ+Ⅲ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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单选题下列什么情况应使用低位海底阀（）。A浅水航区航行B港内航行C大风浪中航行D以上全部

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