站内联锁设备中，除引导接车外，敌对进路为：（）A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路C、同一咽喉区内对向重叠的列车进路D、同一咽喉区内对向重叠的调车进路

站内联锁设备中，除引导接车外，敌对进路为：（）

  • A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路
  • B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路
  • C、同一咽喉区内对向重叠的列车进路
  • D、同一咽喉区内对向重叠的调车进路

相关考题：

站内联锁设备中,同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。() 此题为判断题(对，错)。
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6502电气集中,执行组电路中,第8网路线检查的基本联锁条件是()。 A、道岔位置正确，进路空闲B、道岔位置正确，敌对进路未建立C、进路空闲，敌对进路未建立，信号正常D、道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立
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敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。
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站内联锁设备中，敌对进路间必须相互照查，不得同时开通。
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敌对进路指在联锁范围内的固定进路，如果不能以（）分开敌对关系的都是敌对进路。
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采用引导进路锁闭方式办理的进路是否与信号、道岔有联锁关系？是否能够实现敌对照查？
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站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。
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出站信号机的作用是（）A、防护区间B、与发车进路及敌对进路联锁C、保证发车进路安全D、指示列车在站内的停车位置
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在《联锁图表中》中"其他联锁"中，"Y"表示：（）A、场间联系B、非进路调车敌对C、有延续进路
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站内联锁设备中，敌对进路间必须（），不得同时开通。
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站内连锁设备中，敌对进路间必须相互照查，不得同时开通。
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站内联锁设备中，同一到发线上对向的列车进路与列车进路为敌对进路。
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采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路中不检查（）和敌对进路（包括另一咽喉的迎面敌对进路）
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6502电气集中，执行组电路中，第8线检查的基本联锁条件是（）。A、道岔位置正确，进路空闲。B、道岔位置正确，敌对进路未建立。C、进路空闲，敌对进路未建立，信号正常。D、道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立。
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联锁表表达了整个车站内的（）之间的基本联锁内容。A、进路B、敌对进路C、信号机D、道岔
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多选题站内联锁设备中，除引导接车外，敌对进路为：（）A同一到发线上对向的列车进路与列车进路B同一到发线上对向的列车进路与调车进路C同一咽喉区内对向重叠的列车进路D同一咽喉区内对向重叠的调车进路
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多选题联锁表表达了整个车站内的（）之间的基本联锁内容。A进路B敌对进路C信号机D道岔
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问答题采用引导进路锁闭方式办理的进路是否与信号、道岔有联锁关系？是否能够实现敌对照查？
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单选题在《联锁图表》中的“其他联锁”栏中表示所排列的进路与非调车进路敌对的符号为（）。ATBYCJKDF
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填空题采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路中不检查（）和敌对进路（包括另一咽喉的迎面敌对进路）
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多选题出站信号机的作用是（）A防护区间B与发车进路及敌对进路联锁C保证发车进路安全D指示列车在站内的停车位置
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判断题站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。A对B错
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单选题在《联锁图表中》中“其他联锁”中，“Y”表示：（）。A场间联系B非进路调车敌对C有延续进路
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判断题敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。A对B错
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填空题站内联锁设备中，敌对进路间必须（），不得同时开通。
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判断题站内联锁设备中，敌对进路间必须相互照查，不得同时开通。A对B错
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判断题站内联锁设备中，同一到发线上对向的列车进路与列车进路为敌对进路。A对B错
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