判断题在PT燃油系统中,只能通过节流阀(油门)来控制供油量。()A对B错

判断题
在PT燃油系统中,只能通过节流阀(油门)来控制供油量。()
A

B


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PT燃油泵在怠速和最高转速之间由司机直接操纵()控制供油量。A.调速器B.切断阀C.节流阀

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的,在原地不带负荷的情况下踩下油门,发动机转速上升,喷油脉宽将()。A、喷油压力;增大B、喷油时间;增大C、喷油时间;减小D、针阀行程;增大

电控燃油喷射EFI不包括()的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、电子驱动系统

在正常运行时,调整燃油喷嘴回油门的目的是为了调节()。A、回油流量B、燃油量C、来油流量

PT燃油供给系统的高压是在()产生的。A、喷油器B、PT燃油泵C、齿轮泵D、调速器节流阀

在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的?

PT泵采用调速器控制,在怠速和最高转速之间由司机直接操纵节流阀(油门)控制供油量。

PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。

在康明斯PT燃油系统中,T是在()中控制的。A、PT泵B、PT喷油器C、气缸D、停车电磁阀

在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是有谁来控制的?

在汽油机电控燃油喷射系统中,喷油量的控制是通过对()的控制来实现的。

在康明斯PT燃油系统中,不能调节燃油压力P的部件是()。A、PT泵B、执行器C、油门轴D、电磁阀

PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量的。

燃油由PT泵通过燃油分配歧管送往各喷油器,送油压力较低(约0.8~1.2MPa),此油压是由PT泵中的调速器和节流阀控制的,喷油器对燃油进行计量,加压并将其喷入燃烧室内。

PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器()对进油量的影响来控制供油量。

PT燃油泵在怠速和最高转速之间由司机直接操纵()控制供油量。A、调速器B、切断阀C、节流阀

多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。

冷油器投入时是通过进口油门控制进油量来调节油温的。

填空题PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量的。

判断题PT泵采用调速器控制,在怠速和最高转速之间由司机直接操纵节流阀(油门)控制供油量。A对B错

填空题在PT燃油系统中,节流阀开度一定时,供油量取决于()和()。

单选题电控柴油机控制系统的中,燃油喷射量是主控模块MCM通过比较速度控制器中的()的要求推算出的。A喷射油量和油门刻度信号B喷射位置和燃油指令信号C喷射位置和燃油刻度信号D喷射油量和燃油指令信号

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判断题燃油由PT泵通过燃油分配歧管送往各喷油器,送油压力较低(约0.8~1.2MPa),此油压是由PT泵中的调速器和节流阀控制的,喷油器对燃油进行计量,加压并将其喷入燃烧室内。A对B错

填空题PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器()对进油量的影响来控制供油量。

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