判断题PT泵采用调速器控制，在怠速和最高转速之间由司机直接操纵节流阀（油门）控制供油量。A对B错

判断题
PT泵采用调速器控制，在怠速和最高转速之间由司机直接操纵节流阀（油门）控制供油量。
A

对

B

错

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柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位臵。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。此题为判断题(对，错)。
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PT燃油泵在怠速和最高转速之间由司机直接操纵()控制供油量。A.调速器B.切断阀C.节流阀
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PT泵的PTG调速器不能控制稳定怠速和限制发动机最高转速此题为判断题(对，错)。
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在发动机怠速下，（）但地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。A、平稳B、迅速C、猛烈D、不猛烈
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柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。
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高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）额定转速。
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两速调速器控制的是（）。A、怠速和最高转速B、怠速C、最高转速D、怠速和最高转速之间的任一转速
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PT泵采用调速器控制，在怠速和最高转速之间由司机直接操纵节流阀（油门）控制供油量。
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PT泵的相关描述中，错误的是（）.A、油门轴实质为一节流阀B、在发电车中，油门轴处于全开位C、高速油路经过油门轴调节D、怠速油路经过油门轴调节
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不是康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中的怠速油道和高速油道的共同特点是（）。A、都受油门轴控制B、都受执行器控制C、都连通机械调速器D、没有共同点
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（）不是康明斯发电车PT泵调整时所需检查的参数。A、高速起作用转速B、齿轮泵油量C、怠速油量D、额定转速时的燃油流量
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PT泵采用调速器控制，其基本型只装有两速调速器，只控制柴油机的转速和最高转速。
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柴油机两速调速器是为控制发动机的（）。A、转速B、最高转速C、稳定怠速D、最大扭矩
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PT燃油泵在怠速和最高转速之间由司机直接操纵（）控制供油量。A、调速器B、切断阀C、节流阀
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电子控制分配泵燃油喷射系统根据各种传感器的信息检测出发动机的实际运行状态，由微机完成（）。A、喷油量控制B、喷油时间控制C、怠速控制D、喷油量控制、喷油时间控制和怠速控制
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多选题柴油机两速调速器是为控制发动机的（）。A转速B最高转速C稳定怠速D最大扭矩
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单选题PT泵的相关描述中，错误的是（）.A油门轴实质为一节流阀B在发电车中，油门轴处于全开位C高速油路经过油门轴调节D怠速油路经过油门轴调节
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单选题不是康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中的怠速油道和高速油道的共同特点是（）。A都受油门轴控制B都受执行器控制C都连通机械调速器D没有共同点
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判断题PT泵采用调速器控制，其基本型只装有两速调速器，只控制柴油机的转速和最高转速。A对B错
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多选题在发动机怠速下，（）但地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。A平稳B迅速C猛烈D不猛烈
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单选题两速调速器控制的是（）。A怠速和最高转速B怠速C最高转速D怠速和最高转速之间的任一转速
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