PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器（）对进油量的影响来控制供油量。
PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器（）对进油量的影响来控制供油量。
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决定阴喷油器的每循环喷油量的因素有（）。A、平衡量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小B、平衡量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间C、计量量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小D、计量量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间
柴油机如果根据喷油泵输出压力（Pressure）和喷油器进油时间（Time）的影响来控制循环供油量，满足柴油机不同工况的需要，这样的供油系统最早发明于美国康明斯公司，被称为（）燃油供给系统。
使用PT泵系统的发动机，每个喷油器进油口处的量孔断面尺寸固定，每缸喷入燃油的计量时间在某一转速下也是相对固定的，这时只要改变（）的燃油压力就可调节喷油量。A、喷油器进油口B、喷油器出油口C、PT泵进油口D、齿轮泵进油口
单选题电控燃油喷射系统中喷油量的多少取决于（）。A喷油器开启压力B燃油系统压力C燃油泵的供油量D喷油器开启时间