填空题由燃料系统供应的燃料通过喷嘴按所需要的流量、匀细度及方向喷出,目的是同第一股空气()。

填空题
由燃料系统供应的燃料通过喷嘴按所需要的流量、匀细度及方向喷出,目的是同第一股空气()。

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过量空气系数φa的表达式为()。A、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量B、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量C、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的空气质量D、燃烧1Kg燃料所供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的空气质量

锅炉燃烧系统中,燃料量与空气量的最优比值受若干因素的影响: A、烟气氧含量B、燃料的成分C、流量测量误差D、锅炉负荷

在锅炉辅助设备中,燃料供应与出灰渣系统组织者的作用是()。A.使锅炉安全、经济地运行B.不断向锅炉供给符合质量要求的水,将蒸汽或热水分别送到各个热用户C.供给锅炉燃料燃烧所需要的空气,排走燃料燃烧所产生的烟气D.连续供给锅炉燃烧所需的燃料,及时排走灰渣

关于燃料供应方案设计说明书包含的内容,下列叙述错误的是()A、燃料来源、种类及性能数据B、燃料供应范围、燃料消耗量、燃料供应方式C、灰渣综合利用技术D、消防及安全措施

燃料温度控制阀是通过调节()来控制燃气温度的。A、热空气的温度B、热空气的流量C、流经加热器的天然气流量

燃机单个燃烧器由多个值班燃料喷嘴和1个主燃料喷嘴。()

加热炉使用雾化蒸汽的目的,是利用蒸汽的冲击和搅拌作用,使燃料油成雾状喷出,与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。

影响加热炉出口温度较大的干扰因素有()A、工艺介质B、燃料C、空气D、燃料喷嘴的阻力

以下属于外混式气体燃烧器的工作原理的是()。A、燃料气与空气混合后喷出,遇明火燃烧B、燃料气从喷嘴喷出后遇明火燃烧C、喷枪将燃料气快速喷出后与预热后的空气结合并在作为着火源的长明灯作用下燃烧D、燃料气从长明灯喷出后遇加热后的空气燃烧

Ⅲ型油气联合燃烧器的结构是()。A、燃料油喷嘴在中间B、燃料油喷嘴有多个C、燃料气喷嘴在外侧D、无燃料油喷嘴

燃烧器燃料油喷嘴其主要任务是使燃料油(),并形成便于与空气混合的雾化炬A、雾化B、汽化C、裂化D、气化

目前主供油系统最广泛采用的校正装置是(),即利用渗入空气以降低()处真空度,从而达到减少燃料流量增长率的目的。

锅炉停炉时,燃烧系统按()顺序操作。A、停止燃料供应,停送风,停引风B、停送风,停燃料供应,停引风C、停燃料,停引风,停送风

在锅炉燃烧系统中,为了使燃料充分燃烧,需要设计燃料量与空气量的比值控制系统,以保证燃料和空气以一定比例混合燃烧,如果工艺决定燃料量不可控,空气量可控,则应选择()作为从动量来设计比值控制系统。A、燃料量B、空气量C、两者均可

在由炉温与燃料油流量构成的串级调节系统中,下列说法正确的是()。A、炉温是主变量B、燃料油流量是主变量C、炉温和燃料油流量都是主变量D、炉温和燃料油流量都是副变量

燃料、空气及水流量是成()变化的。A、比例B、积分C、微分D、比例或积分

由燃料系统供应的燃料通过喷嘴按所需要的流量、匀细度及方向喷出,目的是同第一股空气()。

电控燃油喷射系统一般由空气系统、燃料系统及()系统组成。A、电子B、液控C、电控D、控制

燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系统来控制的。这些控制系统或在不同阶段,或在同时提出对燃料量的要求,由一个选择电路选出它们当中的()信号送给燃料系统。A、最大燃料需求B、最小燃料需求C、算术平均燃料需求D、加权平均燃料需求

正常情况下,增加加热炉热负荷时应采取的措施是()。A、先提高加热炉燃料供应量、后调节加热炉燃烧空气供应量B、先提高加热炉的燃烧空气量、再提高加热炉的燃料供应量C、直接提高加热炉的燃料供应量D、提高加热炉的燃烧空气供应量,使燃料燃烧更充分

在计算燃料发热量、空气需要量及烟气容积时,要用()燃料消耗量来计算。

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多选题影响加热炉出口温度较大的干扰因素有()A工艺介质B燃料C空气D燃料喷嘴的阻力

单选题喷气纺的加捻器由第一喷嘴和第二喷嘴串接而成,两个喷嘴所喷出的气流旋转方向必须(),须条受到这两股气流的作用而获得捻度。A垂直B相切C相反D相同

填空题目前主供油系统最广泛采用的校正装置是(),即利用渗入空气以降低()处真空度,从而达到减少燃料流量增长率的目的。

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单选题锅炉停炉时,燃烧系统按()顺序操作。A停止燃料供应,停送风,停引风B停送风,停燃料供应,停引风C停燃料,停引风,停送风