单选题微机“死机”后需进行微机大复位时,应先将()断开再重新闭合。A35QAB36QAC37QA

单选题
微机“死机”后需进行微机大复位时,应先将()断开再重新闭合。
A

35QA

B

36QA

C

37QA


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

SS7E型电力机车对于由微机死机造成的故障,在按压复位按钮后应能消除。另一个更为有效地消除微机死机的办法,是将()自动开关FA35断开后再合上,使CPU上电初始化。

若设备故障消除且需要被微机控制系统隔离的设备重新投入工作时则需进行大复位操作。

微机出现“死机”按微机复位按钮无效时,将自动开关()断开后再合上,能有效的消除“死机”故障。A、33QAB、35QAC、50QA

按压微机复位按钮复位时,须在()后进行。A、调速手柄回“0”B、断开主断路器C、降下受电弓D、停车

当列车在运行中,微机出现“死机”时,应将调速手柄回只到零位,按操纵台微机复位按钮3S,松手后等()S再重新提手柄。

进行微机大复位时,等停车后再关闭()总风塞门,断开蓄电池开关等候3分钟再合上。A、111B、112C、113

SS9型电力机车微机故障需进行微机大复位时,关闭113总风塞门,断开蓄电池开关等待()再合。A、3秒钟B、3分钟C、30分钟

微机“死机”后需进行微机大复位时,应先将()断开再重新闭合。A、35QAB、36QAC、37QA

运行途中遇微机显示屏故障时,可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关()s再闭合进行复位操作。A、5B、10C、15

大逻辑单元机车提手柄,预备灯不灭时应()。A、重新断、合主断B、微机复位C、关闭SCU电源

HXD3型电力机车进行微机复位时,需断开蓄电池电源等候()。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、30秒

微机复位如按压“微机复位”按钮不行时,则断开()脱扣开关转Ⅰ或Ⅱ位。A、37QAB、35QAC、35QS

XD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关:当微机系统需要断电复位时,将选择开关旋转至“0”档切断蓄电池输出,稍后再旋转至“1”档重新投入蓄电池输出来完成操作。

微机故障转换时,首先将主手柄回零,按压()按钮。A、警惕B、紧急停车C、微机复位

对微机柜进行复位,复位方法如下:调速手柄置零位,然后按住司机台微机复位按钮1~2秒,松开后等待()秒,这时可重新进行操作。A、5秒B、2秒C、1秒

微机保护装置故障时,应直接按插件上的复位按钮重新启动。

单选题韶山8型电力机车微机出现“死机”按微机复位按钮无效时,将自动开关()断开后再合上,CPU上电初始化。A33QAB34QAC35QAD50QA

填空题当列车在运行中,微机出现“死机”时,应将调速手柄回只到零位,按操纵台微机复位按钮3S,松手后等()S再重新提手柄。

单选题微机出现“死机”按微机复位按钮无效时,将自动开关()断开后再合上,能有效的消除“死机”故障。A33QAB35QAC50QA

单选题进行微机大复位时,等停车后再关闭()总风塞门,断开蓄电池开关等候3分钟再合上。A111B112C113

单选题SS9型电力机车微机故障需进行微机大复位时,关闭113总风塞门,断开蓄电池开关等待()再合。A3秒钟B3分钟C30分钟

单选题大逻辑单元机车提手柄,预备灯不灭时应()。A重新断、合主断B微机复位C关闭SCU电源

判断题XD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关:当微机系统需要断电复位时,将选择开关旋转至“0”档切断蓄电池输出,稍后再旋转至“1”档重新投入蓄电池输出来完成操作。A对B错

填空题SS7E型电力机车对于由微机死机造成的故障,在按压复位按钮后应能消除。另一个更为有效地消除微机死机的办法,是将()自动开关FA35断开后再合上,使CPU上电初始化。

单选题运行途中遇微机显示屏故障时,可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关()s再闭合进行复位操作。A5B10C15

单选题下列辅机过流故障说法不正确的是()。A如自动开关ZK跳闸,重新合上即可B重新闭合ZK时,应先将ZK扳到“断开”位,再扳至“闭合”位CZK断开后,相应的接触器不会跳开D甩辅机时,如接触器烧结,还要断开空气自动开关

单选题微机故障转换时,首先将主手柄回零,按压()按钮。A警惕B紧急停车C微机复位